Сергей Опубликовано: 18 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2006 Всем привет. Передистория такая.... Хотя может быть я раньше этого не замечал :) Тащил на себе 30-40 км opel omega. C у тра завел машину, она работает как трактор. Ну думаю, что то тут не так. Поехал, бац... клапана стучат. Думаею блин, опять повезло. Поехал к другу, договорились о регулировке. Поставил машину до вечера чтоб остыла.... Вечером отрегулировал клапана (2 шт), они вылезли выше, машина полетела сразу... Прокладку клапанной крышки на герметик посадил. Вообще красота, ничего не льет. Замена масла подходила.... поменял. Двигатель как часы работает...Но тут стук появился сверху. Слышу, что то в ресирвере стучит. Открыл книжку, а там ничего не написанно. Короче я не понял вот чего. Зачем он нужен, что там стучать может, что может случиться, как ето менять ?
Protva Опубликовано: 18 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2006 http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%E...q_manually=true http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=81898http://toprunet.com/article.php?id=1991 Посмотри по ним, а сам я не знаю.
Сергей Опубликовано: 18 июля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 18 июля 2006 http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%E...q_manually=true http://www.konsulavto.ru/unit.php?unit_id=81898http://toprunet.com/article.php?id=1991 Посмотри по ним, а сам я не знаю. Ето совсем не то, Ето ттюнинг, а мне ремонт нужен. Облазил все, ненашел.
