ILuha Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 В любую погоду, при любой температуре, двигло заводится после 5-6 оборотов, а то и больше. Сначала грешил на акум -- поменял, крутить стало быстрее, но в итоге не помогло. Свечи и ВВП новые. Масло свежее. Сейчас, в морозы, начинает крутить медленно. У меня такое мнение что стартер слишком много на себя берет -- крутит плохо, плюс ко свему возможно РХХ засран. Может у кого есть еще какие мысли?! =)
Сергей Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 В любую погоду, при любой температуре, двигло заводится после 5-6 оборотов, а то и больше. Сначала грешил на акум -- поменял, крутить стало быстрее, но в итоге не помогло. Свечи и ВВП новые. Масло свежее. Сейчас, в морозы, начинает крутить медленно. У меня такое мнение что стартер слишком много на себя берет -- крутит плохо, плюс ко свему возможно РХХ засран. Может у кого есть еще какие мысли?! =)Масса с АКБ на кузов не плотноя.
ILuha Опубликовано: 11 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Масса с АКБ на кузов не плотноя. Спасибо! Проверю обязательно массу на кузове и на двигателе! А то сегодня не завелся, очень грустно стало.
Сергей Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Спасибо! Проверю обязательно массу на кузове и на двигателе! А то сегодня не завелся, очень грустно стало.Там открути ее, все почисти на кузове и привети орбратно, что бы хорошо сидела. Ну и с АКБ тоже.
glaz Опубликовано: 20 января 2009 Жалоба Опубликовано: 20 января 2009 а мне кажется что проблемы со смесью, толи бензина мало толи воздуха.. мой инжектор с пол тычка в любой мороз хватает, главное чтобы движок с места провернуло на полоборота. порой акк вообще еле ни жив ни мёртв - стрекочит(мигают лампочки), но делает пол оборота кое как и заводится без проблем в момент.
