НиколайД Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Все доброго времени суток! Купил не так давно авто ВАЗ 21140. Все было отлично. Проблемы начались с того, что стали автоматически работать дворники при включении двигателя. Поменял реле, подрулевой, все бестолку. Поехал к электрику посмотрели монтажный блок, там все окислилось. Купил новый, поменял. Вроде опять все хорошо и прекрасно:) На днях стоял в пробке и закипел, вентилятор вообще не работал. Вечером залил тосол по новой и поменял термодатчик. Постоял погрел, оба патрубка горячии, температура выше 90 не ползет. Думал, что все хорошо. Сегодня, в пробке температура опять поползла вверх...и вентилятор молчал. Подскажите, где копать и что смотреть? Термостат? Датчик? Монтажный блок? Всем спасибо!
Сергеич Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 может релюшку вентилятора посмотреть. Вообще вентилятор включает контроллер
Артём Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Вообщем смотри предохранители !!!!!!! Проверь на прямую Вентилятор может он вообще не работает :) , а так смотри потом реле и провода ... И не забывай прочищать отверстие под блоком , чтоб вода незастаивалась....
Сергей Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Монтажный блок?Скорей всего монтажны блок купил другой маркировки, напиши че за маркировка была и щас какая. Там возможно чуть доработать надо будет.
Артём Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Мне тож кажется блок ...Просто у меня была такая проблема, летом нажал на сегнал и вентилятор перестал крутится ... пришлось менять предохранитель чуть на более большей .
НиколайД Опубликовано: 23 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Ясно, буду смотреть на старый монтажник и сравнивать что стоит в новом.
