Alexan Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Привет народ, возникла такая проблема: утром завожу машину, стрелка ДУТ довольно стремительно ложится на максимум, спустя минут 20 езды возврящается в нормальное положение текущего остатка бензина, в сервисе сказала что коротит провод от ДУТа, хочу протянуть новый провод. Внимание вопрос: кто знает куда идет этот провод от ДУТа?? в мозг или сразу в приборку? (евро панель)
Сергей Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Привет народ, возникла такая проблема: утром завожу машину, стрелка ДУТ довольно стремительно ложится на максимум, спустя минут 20 езды возврящается в нормальное положение текущего остатка бензина, в сервисе сказала что коротит провод от ДУТа, хочу протянуть новый провод. Внимание вопрос: кто знает куда идет этот провод от ДУТа?? в мозг или сразу в приборку?Будешь тянуть, увидишь, а так помойму в эбу
Alexan Опубликовано: 10 октября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Будешь тянуть, увидишь, а так помойму в эбупомойму... хотелось по точнее узнать что меня ждет и что придется разбирать
Valery_V Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 помойму... хотелось по точнее узнать что меня ждет и что придется разбиратьИдет к панели приборов на 10 клемму одной из колодок (не помню то-ли красной, то-ли белой). Знаю точно, что провод розового цвета. Далее от панели приборов провод идет на колодку бортового компьютера. К ЭБУ сигнал от ДУТ вообще не приходит (он ему не нужен)
Сергей Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 помойму... хотелось по точнее узнать что меня ждет и что придется разбиратьЕх, напрягают старого дядько Сережко :) провод идет от бензанасоса в релевключения бензанасоса, а из него в контроллер. Так по схеме.
Alexan Опубликовано: 10 октября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Идет к панели приборов на 10 клемму одной из колодок (не помню то-ли красной, то-ли белой). Знаю точно, что провод розового цвета. Далее от панели приборов провод идет на колодку бортового компьютера. К ЭБУ сигнал от ДУТ вообще не приходит (он ему не нужен)***********Ех, напрягают старого дядько Сережко провод идет от бензанасоса в релевключения бензанасоса, а из него в контроллер. Так по схеме.*********** Вы меня окончательно запутали, можно прийтии к общему знаменателю??
Сергей Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Идет к панели приборов на 10 клемму одной из колодок (не помню то-ли красной, то-ли белой). Знаю точно, что провод розового цвета. Далее от панели приборов провод идет на колодку бортового компьютера. К ЭБУ сигнал от ДУТ вообще не приходит (он ему не нужен)По схеме приходит. Тока что смотрел. К ЭБУ сигнал от ДУТ вообще не приходит (он ему не нужен)Он к нему приходит, а тогда бы БК не мог бы показания снимать, а он снимает их по К-Линии с колодки диагностики.
Valery_V Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 По схеме приходит. Тока что смотрел.Он к нему приходит, а тогда бы БК не мог бы показания снимать, а он снимает их по К-Линии с колодки диагностики.Внимательно смотрим куда идет розовый провод от колодки 79. Только в панель далее к БК и все. Никаких реле там нету. Это же просто датчик уровня. Зачем ему быть подключенным к ЭБУ? С к-линии штатный БК снимат только данные о расходе топлива и скорость. Уровень топлива непосредственно с датчика берется.
rasi Опубликовано: 10 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2008 Я полагаю что провод от ДУТ не идет на ЭБУ, господин Сергей наверно его путает с бензонасосом.
Сергей Опубликовано: 11 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2008 Внимательно смотрим куда идет розовый провод от колодки 79. Только в панель далее к БК и все. Никаких реле там нету. Это же просто датчик уровня. Зачем ему быть подключенным к ЭБУ? С к-линии штатный БК снимат только данные о расходе топлива и скорость. Уровень топлива непосредственно с датчика берется.Если не подключать к БК к-линию, он ниче не покажет о остатке в баке :) Это я не про штатный БК говорю, штатный вообще какую то белеберду показывает, он то как раз и считывает с лампочки. Соответственно показания идут с ЭБУ. Я полагаю что провод от ДУТ не идет на ЭБУ, господин Сергей наверно его путает с бензонасосом.Все верно, я смотрел именно с той стороны, тока я не путаю с бензанасосом, ведь в бензанасосеи встроен попловок уровня :) По схеме именно так, на практике хз :)
rasi Опубликовано: 11 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2008 Все верно, я смотрел именно с той стороны, тока я не путаю с бензанасосом, ведь в бензанасосеи встроен попловок уровня :) По схеме именно так, на практике хз :)Это верно. Так же верно то, что на БК приходит сигнал с ДУТ, а по сему я делаю выывод, что БК определяет остаток топлива в баке по ДУТ а не по К-линии.
Сергей Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 Это верно. Так же верно то, что на БК приходит сигнал с ДУТ, а по сему я делаю выывод, что БК определяет остаток топлива в баке по ДУТ а не по К-линии.На штатный да, на нештатный по К-Линии. Поэтому и выбор датчиков с чего читать, с ЭБУ, с ДУТлн и еще какого то Дут возможна.
Кирилл Анатольевич Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 блин ребят я запутался купил себе бк штат 115 х24а у меня сызранская новая 2109 высока панель и в который раз удивился то что сызранские 9 это зло они сырые какие то недоделанные чтольне нашёл колодку для подключение бк кто говорит то что точно должна быть типо год новый кто говорит то что не должна типа панель высокаяно я склоняюсь к тому что просто сызранская 9 просто не вывели и всё и что мне достаточно подключить к-линию и 12 вольт и он удит канать как положенно???и будит ли он отключаца когда зажигание отключено
Valery_V Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 На штатный да, на нештатный по К-Линии. Поэтому и выбор датчиков с чего читать, с ЭБУ, с ДУТлн и еще какого то Дут возможна.Да чего спорить. Вот Вам распиновка контактов контроллера Bosch 7.9.7. Если найдете там вход сигнала с ДУТ, я Вам пива куплю. :)21114_M797_E2.pdf
Сергей Опубликовано: 14 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2008 Да чего спорить. Вот Вам распиновка контактов контроллера Bosch 7.9.7. Если найдете там вход сигнала с ДУТ, я Вам пива куплю. :)Там нет :) А в общей схеме есть :) Ну давай еще раз, если не штатный БК берет показания по К-Линии и имеет возможность брать показания с ДутЛН или с ЭБУ, значит в Эбу все таки что то приходит... :) блин ребят я запутался купил себе бк штат 115 х24а у меня сызранская новая 2109 высока панель и в который раз удивился то что сызранские 9 это зло они сырые какие то недоделанные чтольне нашёл колодку для подключение бк кто говорит то что точно должна быть типо год новый кто говорит то что не должна типа панель высокаяно я склоняюсь к тому что просто сызранская 9 просто не вывели и всё и что мне достаточно подключить к-линию и 12 вольт и он удит канать как положенно???и будит ли он отключаца когда зажигание отключеноСдай его в магазин пока не поздно и купи нормальный БК :) Просто хз че там в Сызрани сделали.
