Pysk 0 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2008 Здорова ребята!, вообшем отьездил уже около 9 т.км, настает время для то 2, к основной работе (замена масла в двигле и фильтра) некоторые советуют : сменить масло в кпп, сменить провода вв, сменить свечи, сделать развал схождение, отрегулировать клапана, сменить топливный и воздушный фильтр, я так подумал вся эта работа выйдет в кругленькую сумму, как вы думаете стоит лм все это менять?! если нет то что бы сделали или поменяли вы? жду советов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kriaki 247 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2008 кроме сход развала всё сделаю сам Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 1 533 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2008 кроме сход развала всё сделаю сам+1И дешевле и надежнее + работы особыго опыта, кроме регулировки клапанов не требует. как вы думаете стоит лм все это менять?!Да, стоит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maksway 10 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2008 Здорова ребята!, вообшем отьездил уже около 9 т.км, настает время для то 2, к основной работе (замена масла в двигле и фильтра) некоторые советуют : сменить масло в кпп, сменить провода вв, сменить свечи, сделать развал схождение, отрегулировать клапана, сменить топливный и воздушный фильтр, я так подумал вся эта работа выйдет в кругленькую сумму, как вы думаете стоит лм все это менять?! если нет то что бы сделали или поменяли вы? жду советов если машина на гарантии - то часть работ сделают в сервисе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pysk 0 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2008 А дополнить список еще нечем не надо:)? в смысле больше нечего бы не поменяли? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 1 533 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2008 А дополнить список еще нечем не надо:)? в смысле больше нечего бы не поменяли?Да нет, вроде все написанно в списке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мих1 39 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2008 А зачем менять масло в КПП и провода ВВ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 1 533 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2008 А зачем менять масло в КПП и провода ВВ?Потому что что одно, что втрое с завода полный Атстой :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kum_ 1 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2008 Потому что что одно, что втрое с завода полный Атстой :)А мне в КПП меняли на ТО1, а ВВ еще ни разу не беспокоили смысл их менять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
valsid 12 Жалоба Опубликовано: 13 августа 2008 А мне в КПП меняли на ТО1, а ВВ еще ни разу не беспокоили смысл их менять? По сервичной книжке сейчас в КПП меняют то ли на 4, то ли на 5 ТО, а у классики на 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 1 533 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2008 а ВВ еще ни разу не беспокоили смысл их менять?Ну в принципе можно и не менять, раз работают хорошо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
