N1k Опубликовано: 4 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2008 ВАЗ 2108, 1989 г.в.Во время движения, при прогретом двигателе, а также на кочках, пропадает контакт. т.е. погасают все огни, стрелка аккумулятора "ложится" вниз, машина дергается, всё это происходит доли секунд, двигатель не глохнет.
olegel21 Опубликовано: 4 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2008 Открываешь альбом схем, "мурзилку", находишь электросхему и прослеживаешь по ней путь тока. Все разъемы, что попались на пути проверяешь на машине, вытащил-вставил. Заодно помотри нет ли в разъемах ржавчины? Должно помочь.... Особое внимание на разъем замка зажигания!
Thunder51 Опубликовано: 5 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2008 ВАЗ 2108, 1989 г.в.Во время движения, при прогретом двигателе, а также на кочках, пропадает контакт. т.е. погасают все огни, стрелка аккумулятора "ложится" вниз, машина дергается, всё это происходит доли секунд, двигатель не глохнет. Проверь провода от гены (под гайкой на 6-ть) была подобная проблема, там они в кольщо зажаты, окислились, пропаял - все ОК.Далее, если на гене все в порядке смотри замок зажигания (даже на новых косяки встречались), если не в этих местах, тогда нуно все силовые контактя и провода проверять.электрика штука тонкая - без осмотра не найти.....
N1k Опубликовано: 9 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2008 Зачистил контакты - помогло.Действительно, электротехника - наука о контактах, о чистых контактах ;)
olegel21 Опубликовано: 9 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2008 Действительно, электротехника - наука о контактах, о чистых контактах ;)Спасибо, за то, что заметил и прочел мою подпись! :)
