Сергей Опубликовано: 21 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2008 купил комфорт 15, установил без проблем, тока странно что на нем нет кнопки вкл./выкл, а то когда машину глушишь подсветка вырубается а буковки и циферки то всеравно на табло. может там задержка правда какая то - я долго не ждал... сегодня вечером за женой поеду - посмотрю...Циферки всегда показывает, можешь не ждать :) Я так понимаю в моем случае, самому лучше не лезть.! Лучше к электрикам <_<ДА нет, почему, кстати ниче сложного, просто времени занимает тянуть все из торпеды в двигатель.
timal Опубликовано: 21 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 мая 2008 да бк ваще не выключается а находится в дежурном режиме, а температуру вкл карсона реально поменял на 99гр. все работает
targ83 Опубликовано: 21 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2008 да бк ваще не выключается а находится в дежурном режиме, а температуру вкл карсона реально поменял на 99гр. все работаетон и не должен выключаться!!! Так предусмотрено заводом изготовителем!! Он просто переходит в спящий режим (энергосбережения) но не выключаеться совсем
timal Опубликовано: 21 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 мая 2008 блин странно что никаких декоратавных накладок на бк нет, его стырить пару пустяков, а так на ночь воткнул бы, и ни видать ничего
timal Опубликовано: 24 мая 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 24 мая 2008 вот интерестно, полистал мануал и нашел такую фразу - рабочая температура ОЖ не должна быть больше 95 градусов! так какого хрена они с завода выходят с включением карлсона при 105 градусах?резюме: хорошо что есть БК который исправит данный КОСЯК...
Сергей Опубликовано: 25 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2008 вот интерестно, полистал мануал и нашел такую фразу - рабочая температура ОЖ не должна быть больше 95 градусов! так какого хрена они с завода выходят с включением карлсона при 105 градусах?резюме: хорошо что есть БК который исправит данный КОСЯК...Там не забывай что ее греет двигатель очень сильно + сам датчик.
Медвед Опубликовано: 25 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2008 вот интерестно, полистал мануал и нашел такую фразу - рабочая температура ОЖ не должна быть больше 95 градусов! так какого хрена они с завода выходят с включением карлсона при 105 градусах? в мануале написано немного не так:Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20-30 градусов, полной нагрузке и движении со скоростью 80 км/ч не более 95С. ... так что на малых скоростях, когда нет обдува потоком воздуха, температура ОЖ понятное дело будет выше. Ну а на заводе посчитали, что вентилятор раньше чем на 105С включать нет смысла :) Я себе через БК поставил температуру 102С и не парюсь по этому поводу.