при холодном движке очень плохо заводится

[жан]

подскажите. при холодном движке очень плохо заводится (раза с 15-го)

если завелась, то все нормально. что это может быть? у меня ваз 2109

[Protva]

Как я понял, стоит карб. Если так, то это в основном из-за регулировки пускового устройства карба.

[жан]

Как я понял, стоит карб. Если так, то это в основном из-за регулировки пускового устройства карба.

 

а может быть проблема в бензанососе? так как когда подкачаешь бензин он порой заводится сразу, а иногда и нет

[Protva]

Может и так, т.е. бензонасос, это в добавок к вышесказанному.

[AndyG]

подскажите. при холодном движке очень плохо заводится (раза с 15-го)

если завелась, то все нормально. что это может быть? у меня ваз 2109

 

Аналогичная проблема появилась этой зимой при Т<-15 град, раньше до -25град.заводился с пол-пинка.

Проблема, скорее всего, в карбюраторе, но поскольку зимой в него лезть лень, то поменял только свечи и блок зажигания. Так вот - после замены блока при -10град. еле завел (блок раньше работал). Со старым - завел без проблем.

Выводы делайте сами.

[Shnur]

подскажите. при холодном движке очень плохо заводится (раза с 15-го)

если завелась, то все нормально. что это может быть? у меня ваз 2109

 

У меня наоборот, холодная заводиться вполне хорошо, когда покатаюсь пол часа, час, заводиться раза с 4-5 го. Стартер крутит в холостую. В сервисе сказали что накрылся бендекс, у меня подозрение больше на втягивающее реле...???? :)

 

ВАЗ 2193i, подскажите кто менял ???

[Ухарь]

Я менял. Ничего там сложного нет. Только надо точно определиться, что это втягивающее. проще всего это сделать так. Нейтраль-включить зажигание-открыть капот-взять мощную отвертку и соединить проводом подходящей длины плюс на АКБ с клеммой втягивающего реле. Если услышите характерный щелчок- значит, втягивающее работает. После этого провод от аккумулятора убрать и коротнуть мощной отверткой плюс на стартере с клеммой втягивающего реле. Стартер должен заработать и начать крутить коленвал. Если он начинает крутить не с первого раза, чувствуются рывки и работа на холостом ходу - значит, накрылся бендикс. А вот эту штуку лучше в магазине покупать с образцом. так как разновидностей бендиков сейчас- штук пятнадцать. Меняется просто, за час успеете.

[Shnur]

Я менял. Ничего там сложного нет. Только надо точно определиться, что это втягивающее. проще всего это сделать так. Нейтраль-включить зажигание-открыть капот-взять мощную отвертку и соединить проводом подходящей длины плюс на АКБ с клеммой втягивающего реле. Если услышите характерный щелчок- значит, втягивающее работает. После этого провод от аккумулятора убрать и коротнуть мощной отверткой плюс на стартере с клеммой втягивающего реле. Стартер должен заработать и начать крутить коленвал. Если он начинает крутить не с первого раза, чувствуются рывки и работа на холостом ходу - значит, накрылся бендикс. А вот эту штуку лучше в магазине покупать с образцом. так как разновидностей бендиков сейчас- штук пятнадцать. Меняется просто, за час успеете.

 

Респект БАЛЬШОЙ !!!! :D

 

На выходных займусь. Спасиб!!!

[val2108]

СМОТРИ СВЕЧИ ТОЧНЕЕ ИСКРУ

КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ОСТЫВАЕТ ОБРАЗУЕТСЯ КОНДЕНСАТ

ОН ЕСТЬ НЕМНОГО И В ЦЫЛИНДРАХ И КАРБЕ(ПАРЫ МАСЛА И ВОЗДУХА ПОЯВЛЯЕТСЯ БЕЛАЯ ЭМУЛЬСИЯ)

ЕСЛИ ВЫКРУТТИТЬ СВЕЧКУ ТО НА ВОЗДУХЕ(В ХОЛОД) ЗАЗОР 0.7 КАК КНИЖКА ПИШЕТ ХОРОШО А В ДВИГАТЕЛЕ НЕОЧЕНЬ. КОРОЧЕ НАДО СДЕЛАТЬ ЗАЗОР МЕНЬШЕ И БУДЕТ ВСЕ ОКЕЙ