Александр M. Опубликовано: 16 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2008 Все спрашивают, как отключить ИММО, а я наоборот - как их снова подружить. Машина новая (декабрь 2007г.) - 21154, двигатель 1,6 (11183). ИММО активировал у дилера - все работало штатно. Решил ввести код обхода. Ввел, затем завел с его помощью двигатель и все, теперь двигатель заводится по любому, а ИММО его не блокирует. Внешне ИММО работает штатно, за небольшим исключением - не входит в режим обучения от красного ключа (нет мигания светодиода 10 герц.). Пока ничего не делал, но может быть какие-то простые, "безвредные" манипуляции могут мне помочь, например отключение аккумулятора на какое-то время и т.п. Прошу квалифицированных советов, заранее благодарю.
Александр M. Опубликовано: 19 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2008 Сегодня, после отключения АКБ, все заработало, как положено. Дальше пока не экспериментировал.
iverost Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 Хочу активировать АПС-4 на ВАЗ-2115 2005 г.в., стоит сигналка 2-х сторонняя без автозапуска, вежливая подсветка салона работает. Подскажите, активировать надо по мурзилке? или при установке сигналки могли что-то в проводке изменить и придется сначала с проводами разбираться. Иммобилайзер мигает, когда подключал БК проблем не было, значит иммо подключен и проблем быть не должно?
new_york26 Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 А я отрезал, глючил на предмет присутствия БК
iverost Опубликовано: 26 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2010 Всё прошло нормально, делал по мурзилке, но некоторых подтверждающих сигналов не было, наверное потому что везде эти инструкции на АПС-4 расчитаны на более ранние версии контроллеров, типа Январь-5 и т.п. А так всё работает, пока доволен, глюков говорят практически не бывает, если машина выпуска после 2002 г.
