roma7 Опубликовано: 5 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2008 Доброго всем дня!Не поможите?Проблема с машинкой.Горит лампочка Check и БК показывает ошибку 0134 т.е. "Нет сигнала с датчика кислорода",но напряжение с ДК он показывает,т.е. оно есть,контроллер BOSCH M1.5.4 (N). Ошибку пробовал сбрасывть,но потом она появляется вновь.Может появиться через сутки,может через час. Так же может сама пропадать т.е. на ходу лампочка сама гаснет.В чем может причина таиться?И еще.Почему-то пускается "на холодную" плохо.Но правда чем холоднее тем пуск лучше.В -15 идеально,а в -2 намного хуже.Пробег всего 30000 км. Спасибо!
Сергей Опубликовано: 5 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2008 Доброго всем дня!Не поможите?Проблема с машинкой.Горит лампочка Check и БК показывает ошибку 0134 т.е. "Нет сигнала с датчика кислорода",но напряжение с ДК он показывает,т.е. оно есть,контроллер BOSCH M1.5.4 (N). Ошибку пробовал сбрасывть,но потом она появляется вновь.Может появиться через сутки,может через час. Так же может сама пропадать т.е. на ходу лампочка сама гаснет.В чем может причина таиться?И еще.Почему-то пускается "на холодную" плохо.Но правда чем холоднее тем пуск лучше.В -15 идеально,а в -2 намного хуже.Пробег всего 30000 км. Спасибо!Меняй его, он показания не постоянные дает, видимо то работает, то нет.
Сергей Ч. Опубликовано: 6 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2008 Доброго всем дня!Не поможите?Проблема с машинкой.Горит лампочка Check и БК показывает ошибку 0134 т.е. "Нет сигнала с датчика кислорода",но напряжение с ДК он показывает,т.е. оно есть,контроллер BOSCH M1.5.4 (N). Ошибку пробовал сбрасывть,но потом она появляется вновь.Может появиться через сутки,может через час. Так же может сама пропадать т.е. на ходу лампочка сама гаснет.В чем может причина таиться?И еще.Почему-то пускается "на холодную" плохо.Но правда чем холоднее тем пуск лучше.В -15 идеально,а в -2 намного хуже.Пробег всего 30000 км. Спасибо!По идее ДК на холодный запуск как раз и не влияет, т.к. первые 2-3 минуты сигнал от него контроллеру ваще не поступает: прогревается сам датчик. Проверь сначала провод датчика, а потом уже меняй. Может потребоваться и замена приемной трубы. Если сможешь выкрутить датчик, посмотри, нет ли на нем красного налета. Я б тебе подкинул ДК (у меня валяецца - рабочий) для экспериментов - если надумаешь, кидай в личку.
roma7 Опубликовано: 6 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2008 По идее ДК на холодный запуск как раз и не влияет, т.к. первые 2-3 минуты сигнал от него контроллеру ваще не поступает: прогревается сам датчик. Проверь сначала провод датчика, а потом уже меняй. Может потребоваться и замена приемной трубы. Если сможешь выкрутить датчик, посмотри, нет ли на нем красного налета. Я б тебе подкинул ДК (у меня валяецца - рабочий) для экспериментов - если надумаешь, кидай в личку. Спасибо!У меня тоже есть новый ДК.Надо попробовать его поставить.Только не пойму,зачем приемную трубу менять?Я согласен,что на холодный пуск ДК не влияет,но почему тогда заводится так плохо?
thenikx0 Опубликовано: 6 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2008 Согласен с Сергей Ч. Проверяй провод....
Сергей Ч. Опубликовано: 7 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2008 Спасибо!У меня тоже есть новый ДК.Надо попробовать его поставить.Только не пойму,зачем приемную трубу менять?Я согласен,что на холодный пуск ДК не влияет,но почему тогда заводится так плохо?Если меняешь датчик самостоятельно, его не всегда получается выкрутить, т.к. соединение очень плотно прикипает. А если переборщить с усилием, то можно и свернуть. Иногда проще снять его вместе с трубой, поставить новую трубу с новым датчиком, а потом на даче за кружкой пива обработать и отвинтить старый ДК.
