димко Опубликовано: 1 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 незнаю тудая я написал или нет ,вот корочече хочу взять авто, двенашку или четырнадцатую,что посоветуетеплюсы и минусы этих машин,какая разница в цене? может будет по разнице лучше на 14 лаве в валить??? или может 12 купе,хотя я чет не оченьжду советов!!
Сергей Опубликовано: 1 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 незнаю тудая я написал или нет ,вот корочече хочу взять авто, двенашку или четырнадцатую,что посоветуетеплюсы и минусы этих машин,какая разница в цене? может будет по разнице лучше на 14 лаве в валить??? или может 12 купе,хотя я чет не оченьжду советов!!ВотВотИ вот
димко Опубликовано: 1 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 Да бери 12 ;)почему 12??? а 14 все 8 клапанные? она будет хуже разгонятся чем16 клаппанная?
Сергей Опубликовано: 1 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 почему 12??? а 14 все 8 клапанные? она будет хуже разгонятся чем16 клаппанная?8-ми клапанный быстрей разгоняется, от тяговитый, а после 120 км\ч сдыхает, а вот 16V наоборот оживает.
serg7 Опубликовано: 1 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2008 обязательно хечбек нужен? а то вместо 14 взял бы 15. на 14 пятая дверь через 2-3 года начинает цвести...
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 обязательно хечбек нужен? а то вместо 14 взял бы 15. на 14 пятая дверь через 2-3 года начинает цвести... не 15 ваше не нравится, думаю вот из 3 14,12 и 12 купе!какая из них лучше,а по скоросте какая лучше? это значит 16 клапанная легко обойдет на скорости 8 клапанную?а 14 есть 16 клапанные?
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 хотя нет купе отпадает, так обьсните 8 клапанные это плохо? намного хуже 16 ,чтоб я потом не жалел когда возму что то из этих вариантов
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 млин.... ребята ну что лучше взять 12 или 14!!!!!!помогите!!!!!!чем одна лучше другой??
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 что не кто не посоветует , какая лучше 8 клапанная или 16??? 12 или 14??
andrey-gms27 Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Приору хеч. В феврале начинают выпускать.
mini_puh Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 бери себе 12 ку 16 клапанную 1,6 и мозги не делай
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 приора хечь ваще не хачу,ненравится мне она! речь идет об этих 2 авто! а 12 их сняли говарили!! это наверное плохо, может потамучто они хреновые были
mini_puh Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 причем здесь хреновые, 12 снимают , потому что меняют модельный ряд , заместо них встает приора хетч как тебе тут выше уже писали, если она тебе не нравится то чего думать то? бери 12 ку и все дела... я бы взял 12 и мне пох что ее снимают с производства :)
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 ребята раскажите по подробнее про 8 клапанную и 16, я вот просто думал взять 14 и в бухать в нее разницу с 12, или лучше просто взять 12 люксвот сомневаюсь,раскажите!!!плизззз..
mini_puh Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 выше збагс тебе все написал + поиск чего повторяться
andrey-gms27 Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 возьми люкс с ГУРОМ и потихоньку ВБУХАЕШЬ в нее!!!! ИМХО СтоПисят раз! 1.6 16V нормальный двиган (124-й), хорошо крутится, клапана не гнет, журчит приятно (особенно в мороз) Басит так типа)))))))))). Короч не парь себе мозг бери 12-ку. у мна у брата 10ка 8 клап. я покатался - Мне больше 16 клап понравилась. Как то она поинтересней мне кажется. пошустрей, поровней Хз короче. Я за 16 дырковый 124-й двиган ДвЯнашкО. :) Пы:Сы:Ну у меня 12-ка 124-я. Но меня не пинать,! что типа каждый кулик своё болото.....)))))))
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 а я вот если честно больше склоняюсь к 14 , и сразу поставить новые обвесы
T-Vovik Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Ездил как на 8, так и на 16 клапанах. 16-клапанная мне больше нравится, потому и взял 21104, хоть ее и сняли. Двенашка на голову выше чем 14-тая. И коробка у 12-шки другая. А движок ощущается 16-клапанный не после 120, а уже на третьей передачи, а вообще отлично крутит после 3500. Тогда подхват такой, ух! 8-клапанный больше для города, не спеша кататься и немного газку при обгоне. Хватит. А вот по трассе немножко больше лошадей придают уверенность.
targ83 Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Вооот!!! К чему душа больше лежит то и бери! И у одного и у второго авто свои +- поетому сходи в салон пощупай погляди и БЕРИ ))))
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 мне говарят что 12 сыпятся, и ща они ваще гавно,а 14 надежнее !! да??
Шрус Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Надежней и дешевле и проще в эксплуатации.Мне вот интересно стала разница кпп 12и 14.16кл. и 124 при обрыве ремня гнет клапана.Разница в силах 7л.с.Ты сам им веришь?
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 бля хочется взять 12,она по резвее,чем 14, но боюсь она рассыпится
Шрус Опубликовано: 2 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 Слушай тебе в гонках участвовать?
димко Опубликовано: 2 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2008 да нет просто я молодой,а че получится если в нее тыщ 30 вложить.а слишал движок можно расточить,или как еще можно прибавить лошадок,,, просто не хочу выглядить лохом когда меня будут по трассе обгонять 12