dembel97-99 Опубликовано: 20 января 2006 Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Что хотел спросить,мне сказали ,что на инжекторе если снимаешь АКБ более чем на 5 минут ,то контролер заново обучается при пуске.,так как память у него без питания очистилась ,что делать при подкл.АКБ, есть какая нибудь особенность при пуске в этой ситуации?????
Kazanec Опубликовано: 20 января 2006 Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Что хотел спросить,мне сказали ,что на инжекторе если снимаешь АКБ более чем на 5 минут ,то контролер заново обучается при пуске.,так как память у него без питания очистилась ,что делать при подкл.АКБ, есть какая нибудь особенность при пуске в этой ситуации????? Снимал не один раз - все нормально! ( и на всю ночь снимал )
lobudron Опубликовано: 20 января 2006 Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Обучение контроллера влияет только при езде,но никак не при пуске.При пуске на контроллер идёт сигнал с датчика температуры.
dembel97-99 Опубликовано: 20 января 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Обучение контроллера влияет только при езде,но никак не при пуске.При езде он контролер сам тожет обучится?
lobudron Опубликовано: 20 января 2006 Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Контроллер обучается постоянно,с каждым разом,допустим езда по городу,пробка,трасса,и т.д. контроллер сам себя настраивает под стиль вашего вождения.
dembel97-99 Опубликовано: 20 января 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 20 января 2006 Контроллер обучается постоянно,с каждым разом,допустим езда по городу,пробка,трасса,и т.д. контроллер сам себя настраивает под стиль вашего вождения.Ок. спасибо.значит беспокоиться незачем зря.
Panzerfox Опубликовано: 24 января 2006 Жалоба Опубликовано: 24 января 2006 При частом снимании и частой смене акб вдруг загорелось чек энджен---что может быть?
garya Опубликовано: 24 января 2006 Жалоба Опубликовано: 24 января 2006 При частом снимании и частой смене акб вдруг загорелось чек энджен---что может быть? Все что угодно, понять можно лишь подключившись к ПК, и там посмотреть по коду ошибки, а снимать акб вообще как-то не рекомендуется, лишь при необходимости, но как я понял из собственного опыта ничего страшного пока не произошло, а особенностей нет, все как обычно
Kazanec Опубликовано: 26 января 2006 Жалоба Опубликовано: 26 января 2006 Все что угодно, понять можно лишь подключившись к ПК, и там посмотреть по коду ошибки, а снимать акб вообще как-то не рекомендуется, лишь при необходимости, но как я понял из собственного опыта ничего страшного пока не произошло, а особенностей нет, все как обычно Ошибку можно сбросить с помощью кнопки на панели приборов ( кот-я обнуляет пробег, настройка часов, смена индикаторов часы-напряжение-температура) как не помню, нужно прочитать инструкцию по эксплуатации.Также есть бортовые компьютеры- с его помощью можешь узнать в чем причина ( м.б. датчик сдох или еще что-то) и исправить. обнуляй ошибку если загориться снова то ищи причину.
vlas Опубликовано: 1 февраля 2006 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2006 При частом снимании и частой смене акб вдруг загорелось чек энджен---что может быть? Самое вероятное - ошибка ПЗУ (есть такая хрень в контроллере). С помощью бортового компьютера обнуляется "на раз".
Panzerfox Опубликовано: 1 февраля 2006 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2006 Спасибо! Все нормально. Проблема устранилась сама собой!
