Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Вообщем всё началось с того, что когда я купил балончик чтобы двигатель помыть-пенистый такой, ну набрызгал на движок, дал впитаца всему, но не учёл-забыл прикрыть зажигание, генератор и всё остальное, машинка инжектор девятка. Ну потом водой взял да смыл, причём машина была прогрета до градусов 70-80, а в инструкции как в последствии надо было на холодную. Ну вот потом смыл водой всё. стал заводить а она чих пых пых пых, педальку вдавил немного раскрутил двигатель, но чувствуеца что цилиндр некоторые просирают. Потом думал проеду немного мол обсохнет, пропердица. вроди время прошло и спасло, но чуть лужу хорошую схвачу опять всё заново-пых пых дёрг дёрг. просохнет-нормально становица. А тут утром вышел заводить-заводица еле еле-кручу стартером в конце концов заводица. прогрел до 70 градусов-всё равно не ровно держит холостые-перебои. Подскажите что может быть-с чего начать осмотр-и что вообще делать?

Опубликовано:
Вообщем всё началось с того, что когда я купил балончик чтобы двигатель помыть-пенистый такой, ну набрызгал на движок, дал впитаца всему, но не учёл-забыл прикрыть зажигание, генератор и всё остальное, машинка инжектор девятка. Ну потом водой взял да смыл, причём машина была прогрета до градусов 70-80, а в инструкции как в последствии надо было на холодную. Ну вот потом смыл водой всё. стал заводить а она чих пых пых пых, педальку вдавил немного раскрутил двигатель, но чувствуеца что цилиндр некоторые просирают. Потом думал проеду немного мол обсохнет, пропердица. вроди время прошло и спасло, но чуть лужу хорошую схвачу опять всё заново-пых пых дёрг дёрг. просохнет-нормально становица. А тут утром вышел заводить-заводица еле еле-кручу стартером в конце концов заводица. прогрел до 70 градусов-всё равно не ровно держит холостые-перебои. Подскажите что может быть-с чего начать осмотр-и что вообще делать?

вот примерно и у меня также.только у меня карб. обороты плавают, ХХ то есть то нет. при движении дергается. а началось все после таго как помыл полностью карбюратор.может я настроил его както не так или что? когда мыл помял поплавки, но потом все поправил. заметил что клапан ХХ закрутить надо не до конца. правильно ли это, иначе вообще ..уй. вот такто!!!

Опубликовано:

Ну я думаю у меня проблема ближе к зажиганию. Хотя вот раствор попадал и на форсунки и на свечи и на генератор и зажигание. Но вот чтобы исключить лишнее то-свечи-врятли уж воду попадёт на них-всмысле в цилиндр ? так ведь? форсунки-может ли туда попасть-врятли? а вот зажигание-да возможно так как и внизу находица и шансов больше. ведь когда машина горячая и поездить то вроди такое ощущение что высыхает там и работает отлично. Так вот-с инжекторное ни разу не сталкивался-как там разбираеца то всё ? понятно что проводы высоковольтные выдернул, провод с разьёма вытащил, вижу что гайки, если их открутить то там ничего не повыскакивает ? обьясните что там к чему внутри, что просушить-было бы клёва в картинках))

Опубликовано:

Видимо залил модуль зажигание.Он крепиться к блоку.Но я часто мою движку Керхером и не укрываю ничего , все Ок.

Опубликовано:

Вчера поменял свечи на более дорогие, провода высоковольтные. постаивил-всё хорошо, поездил поездил, ба бах лужи поймал, стала дёргаца. видимо модуль зажигания. думаю ведь вода до форсунок не может достать!! как там его разбирать-провода повыдёргивал и болтики открутил ? дал бы кто картинку как там внутри всё и устроено-как разбирать ?

Опубликовано:
как там его разбирать-провода повыдёргивал и болтики открутил ? дал бы кто картинку как там внутри всё и устроено-как разбирать ?

Попшикай на него WD, она влагу за ночь вытеснит и все.



×
×
  • Создать...