Темка Опубликовано: 23 января 2008 Жалоба Опубликовано: 23 января 2008 помогите пожалуйста у инжекторной машины плавает стрелка тахометра что на холостом что при оборотах и еще двигатель как то странно работает машине 2,пробег 25000 :angry:
VалИноГ Опубликовано: 23 января 2008 Жалоба Опубликовано: 23 января 2008 помогите пожалуйста у инжекторной машины плавает стрелка тахометра что на холостом что при оборотах и еще двигатель как то странно работает машине 2,пробег 25000 :angry:либо бензин хреновенький залил, либо свечи пора под замену. может еще провода высоковольтные.....попробуй еще с ДМРВ (с расходомера воздуха) синуть фишку, если обороты подскочят до двушки и станут ровными, то дело в нем.
Темка Опубликовано: 23 января 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 января 2008 либо бензин хреновенький залил, либо свечи пора под замену. может еще провода высоковольтные.Свечи менял провода тоже а на счет бензина прав гавно даже 95 тоже грешу на него
mini_puh Опубликовано: 23 января 2008 Жалоба Опубликовано: 23 января 2008 еще датчик пложения дроссельной заслонки попробуй поменяй, он стоит не так дорого...
Сергей Ч. Опубликовано: 25 января 2008 Жалоба Опубликовано: 25 января 2008 помогите пожалуйста у инжекторной машины плавает стрелка тахометра что на холостом что при оборотах и еще двигатель как то странно работает машине 2,пробег 25000 :angry:Сними ДПДЗ. Бывает, что в его пластиковом гнезде квадратного сечения изнашиваются углы, но для такого пробега - маловероятно. Еще проверь, нет ли масло в воздуховоде после ДМРВ. Если оно есть, скорее всего ДМРВ дает плавающий сигнал из-за попадания масла. Еще может глючить датчик кислорода. Чтобы понять, он ли это, надо запустить двигатель при т-ре ОЖ около 30-40 град. Первые две-три минуты, пока нагревательный элемент ДК работает, контроллер не получает сигнал с этого датчика. Потом ДК включается в систему и, если его сигнал плавающий, тут же начинаются скачки оборотов. Могут и еще быть причины. Удачи.
