Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

у меня лада 2112. двигатель 1.5 16-и клапанный. недавно застучали пальцы. дмрв уже поменял, не помогло. шкив не провернут(проверял). кто может помочь? кто знает что еще мне проверить?

Опубликовано:
это могут стучать не только пальцы,но и гидрокомпенсаторы.при замене масла промывкой пользовался?

 

 

это точно не гидрокомпенсаторы. стук только под нагрузкой. промывкой естественно пользовался

Опубликовано:
это точно не гидрокомпенсаторы. стук только под нагрузкой. промывкой естественно пользовался

гидрики как правило и гремят под нагрузкой . я уже не знаю как с ними бороться - масло перепробовал какое только есть ( у официального диллера брал ) . гидрики менял - сначала все ок. а через 2000 опять гремят .

Опубликовано:
гидрики как правило и гремят под нагрузкой . я уже не знаю как с ними бороться - масло перепробовал какое только есть ( у официального диллера брал ) . гидрики менял - сначала все ок. а через 2000 опять гремят .

 

 

это точно не гидрики, у знакомого стучали. Звук совсем другой. еще на свечах белый налет. Воздух нигде не подсасывает. ПРОВЕРЯЛ.

 

гидрики как правило и гремят под нагрузкой . я уже не знаю как с ними бороться - масло перепробовал какое только есть ( у официального диллера брал ) . гидрики менял - сначала все ок. а через 2000 опять гремят .

 

 

это точно не гидрики, у знакомого стучали. Звук совсем другой. еще на свечах белый налет. Воздух нигде не подсасывает. ПРОВЕРЯЛ.

Опубликовано:
это точно не гидрики, у знакомого стучали. Звук совсем другой. еще на свечах белый налет. Воздух нигде не подсасывает. ПРОВЕРЯЛ.

 

 

 

 

это точно не гидрики, у знакомого стучали. Звук совсем другой. еще на свечах белый налет. Воздух нигде не подсасывает. ПРОВЕРЯЛ.

тогда это детонация - меняй заправку

Опубликовано:

Чем грозит "перелив" масла в двигатель LADA?

Вопрос. Заправляя двигатель маслом, ошибся – уровень оказался немного выше положенного. Сливать жалко – стал ездить. Но есть сомнение: допустимо ли это, чем грозит?

 

Ответ. Если уровень масла выше положенного, увеличивается его выброс через вентиляцию картера. Например, на изношенном двигателе ВАЗ-2111 превышение уровня "max" на 5 мм способно увеличить потери масла в десять раз и даже вызвать "залповые" его выбросы. На впрысковых двигателях из-за этого может замаслиться измерительный элемент датчика массового расхода воздуха, что приведет к сбоям в его работе.

Кроме того, при высоком уровне в картере противовесы коленчатого вала погружаются в масло – и вспенивают его. Насыщенное газами, оно нарушает работу двигателя: стучат гидротолкатели или гидроопоры газораспределительного механизма.

Если же уровень масла низок, существенно растет его температура, ускоряется старение (быстро срабатываются присадки). Больше расход на угар. Длительная езда при высоких нагрузках способна привести к повреждению шатунных вкладышей.

 

Евгений Байборин,

ОАО "АВТОВАЗ",

ДТР НТЦ, отдел доводки двигателей

 

Дата публикации: 23.03.2005

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...