мус Опубликовано: 18 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 Что может быть поднимаю обороты до3000 резко отпускаю педаль они падают до 640 потом восстанавливаются помогите кто знает
Kompot_x Опубликовано: 18 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 откуда знаешь что именно до 640-ка.... какое время восстановления и чем конкретно это не устраивает...?а что будет если бросить с 4000 и 2000-?Короче - если нет ощущения что движок вот вот заглохнет - то это просто стрелка тахометра несколько инерционна - ничего страшного, а если моторчик заметно так дык-дык-дык - и потом как бы поддает газку до 1200 и потом уже на холостые - то это уже достаточно "тонкая" неисправность - на диагностику, первые три причины (остальные 27 опустм) - ДМРВ, РХХ, ДПДЗ... ну и еще - воздушный фильтр стоит поменять полюбому...
мус Опубликовано: 18 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 откуда знаешь что именно до 640-ка.... какое время восстановления и чем конкретно это не устраивает...?а что будет если бросить с 4000 и 2000-?Короче - если нет ощущения что движок вот вот заглохнет - то это просто стрелка тахометра несколько инерционна - ничего страшного, а если моторчик заметно так дык-дык-дык - и потом как бы поддает газку до 1200 и потом уже на холостые - то это уже достаточно "тонкая" неисправность - на диагностику, первые три причины (остальные 27 опустм) - ДМРВ, РХХ, ДПДЗ... ну и еще - воздушный фильтр стоит поменять полюбому...втом и дело он глохнет загорается аккумулятор а обороты знаю стоит ком на нем ошибок нет и был на диагностики такая-же ерунда
Kompot_x Опубликовано: 18 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 втом и дело он глохнет загорается аккумулятор а обороты знаю стоит ком на нем ошибок нет и был на диагностики такая-же ерундаищи нормальную диагностику - причин ну просто фуева туча... иной раз до смшного доходит......а еще могет быть подсос воздуха... проврить: открутить ДМРВ от корпуса ВФ и на заведенном моторе заткнуть его (например полиэтиленовым пакетом ) - если нет подсоса воздуха резинка вся сморщится и мотор заглохнет, а если есть - то резинка сморщится не до конца и моторчик будет работать но неровно - еле еле... - таое тож бывает... а еще вопрос глохнет - когда стоишь на месте или когда едешь-? ()
мус Опубликовано: 18 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2007 ищи нормальную диагностику - причин ну просто фуева туча... иной раз до смшного доходит......а еще могет быть подсос воздуха... проврить: открутить ДМРВ от корпуса ВФ и на заведенном моторе заткнуть его (например полиэтиленовым пакетом ) - если нет подсоса воздуха резинка вся сморщится и мотор заглохнет, а если есть - то резинка сморщится не до конца и моторчик будет работать но неровно - еле еле... - таое тож бывает... а еще вопрос глохнет - когда стоишь на месте или когда едешь-? ()когда еду поменял свечи фильтор воз топ ищи нормальную диагностику - причин ну просто фуева туча... иной раз до смшного доходит......а еще могет быть подсос воздуха... проврить: открутить ДМРВ от корпуса ВФ и на заведенном моторе заткнуть его (например полиэтиленовым пакетом ) - если нет подсоса воздуха резинка вся сморщится и мотор заглохнет, а если есть - то резинка сморщится не до конца и моторчик будет работать но неровно - еле еле... - таое тож бывает... а еще вопрос глохнет - когда стоишь на месте или когда едешь-? ()когда еду поменял свечи фильтор воз топ
Kompot_x Опубликовано: 19 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2007 блин, странно как, еслиб у тебя был M5.1 какой либо - то точно бы сказал что датчик скорости - это очень частая неисправность... и люди долго мучались особенно когда спидометр был троссовым...Для 7.9.7 - не было еще... но может просто еще небыло прецендента... машинки относительно новые... а так - это именно похоже на неисправный датчик скорости...
