Генератор

[Daniil]

Добрый день.

 

Проблема в следующем.

 

Как машина прогреется и тем-ра дойдет где-то 75-80 стрелка генератора начинает дергаться вправо-влево на середине шкалы.

 

На холодной машине зарядка в норме, но чем больше машина прогревается, тем ближе стрелка зарядки оказывается к белой зоне датчика.

 

Генератор по ходу дела стоит восьмерочный, т.к. хотел поменять реле-регулятор и сразу понял не та таблетка.

 

И тосол откуда-то гонит, который попадает на генератор.

[Protva]

Если тосол попадает на шкив, то начинается проскальзывание ремня.

Если тосол довольно долго тек внутрь генератора, то мог проесть изоляцию обмоток.

Отсюда вывод, что нужно устранять течь, а потом уже проверять работу генератора.

 

Течь может из самого термостата или из под патрубков, к нему присоединяющихся.

[Daniil]

Если тосол попадает на шкив, то начинается проскальзывание ремня.

Если тосол довольно долго тек внутрь генератора, то мог проесть изоляцию обмоток.

Отсюда вывод, что нужно устранять течь, а потом уже проверять работу генератора.

 

Течь может из самого термостата или из под патрубков, к нему присоединяющихся.

 

 

Благодарю, я так и думал.

[Daniil]

Тосло не попадает на шкив, специально сегодня смотрел. Еще один нюанс - когда включаешь ближний свет\габариты, именно тогда начинает колбасить стрелку напряжения. Может быть все-таки таблетку поменять?

[baton]

Тосло не попадает на шкив, специально сегодня смотрел. Еще один нюанс - когда включаешь ближний свет\габариты, именно тогда начинает колбасить стрелку напряжения. Может быть все-таки таблетку поменять?

может пробивает просто гденить?

[Daniil]

Сегодня поменяли генератор и все равно как только машина прогревается - зарядка уменьшается.

Что за нах?

Не пойму ничего.

Аккумулятор не может влиять каким-либо образом?

[Protva]

Генератор поменяли, а ремень новый, или старый оставили? Если старый, подработанный, то вполне может из-за него.

[Daniil]

Ремень старый оставили.

Попробую на выходных поставить новый ремень.

Благодарю.