ДПС и их и мои обязаности и права

[niro]

Значит так,выехал я из своего двора и подублеру Волгоградки начал разгоняться, и тут выбегает фигня полосатая (выхухоль) тормозит меня ,я открываю окно он не представившися  типа доки довай ,выеживатся я не стал почему не представились,с девушкой спешили , дал доки ,это непонятное говорит открывай капот , ну я не выходя из машины ернул ручку он сам открыл проверил номер кузова , все отстал сел в машину и поехал !

 

Так вот мой вопрос ,значит я еду не нарушаю и меня тормозят,как мне на них наехать что б поняли что не  лох ! я всегда спрашиваю в чем дело ,на куй меня остановили ,отмазка у всех одна проверка док

[Xapek]

Значит так,выехал я из своего двора и подублеру Волгоградки начал разгоняться, и тут выбегает фигня полосатая (выхухоль) тормозит меня ,я открываю окно он не представившися типа доки довай ,выеживатся я не стал почему не представились,с девушкой спешили , дал доки ,это непонятное говорит открывай капот , ну я не выходя из машины ернул ручку он сам открыл проверил номер кузова , все отстал сел в машину и поехал !

 

Так вот мой вопрос ,значит я еду не нарушаю и меня тормозят,как мне на них наехать что б поняли что не лох ! я всегда спрашиваю в чем дело ,на куй меня остановили ,отмазка у всех одна проверка док

не как :( .им все равно они имеют право просто так тебя тормознуть доки проверить .Если им занятся не чем . :)

[Чайнег]

не как :( .им все равно они имеют право просто так тебя тормознуть доки проверить .Если им занятся не чем . :)

 

Извини, но ты чуть чуть ошибаешься .... Как, еще как как....

 

Выписка из приказа МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329...

 

 

Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:

- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;

- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

 

Стационарный пост - это пост оборудованный инженерными коммуникациями, огоржденной территорией и еще там чем то ...

 

Так что говорим примерно:

- Да, а за что остановили?

-проверка документов!

- А разве не только на стацонарных постах, как в приказе №329 от 1 июня... Здесь по моему Вы сами что то нарушили так как Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

-счасливого пути...

 

 

 

В этом же приказе:

 

При обращении к участнику дорожного движения сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения гражданина сотрудник, выполнив те же требования, обязан принять меры по оказанию непосредственной помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

[REYNOR]

Выполнять проверку документов гайцы могут для проверки нахождения транспортного средства в розыске, а также наличия данных об использовании транспортного средства в противоправных целях, например. И ничего ты не докажешь. Есть подозрения - показывай документы.

Можно начать препирательство, но тогда могут найти и нарушения ПДД. Как минимум правила допускают направление на мед.освидетьствование на состояние опьянения, а это процедура не из приятных и требует времени. Появиться подозрение на опьянение могут в любом случае.

Чтобы чихать на гайцев надо получать дип.неприкосновенность.

[VOVAN101]

Извини, но ты чуть чуть ошибаешься .... Как, еще как как....

 

Выписка из приказа МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329...

Установить, что основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:

- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;

-нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

 

Стационарный пост - это пост оборудованный инженерными коммуникациями, огоржденной территорией и еще там чем то ...

 

 

 

 

Так что говорим примерно:

- Да, а за что остановили?

-проверка документов!

- А разве не только на стацонарных постах, как в приказе №329 от 1 июня... Здесь по моему Вы сами что то нарушили так как Остановку транспортных средств в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины.

-счасливого пути...

В этом же приказе:

 

При обращении к участнику дорожного движения сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения гражданина сотрудник, выполнив те же требования, обязан принять меры по оказанию непосредственной помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

 

 

 

Вот ты сам себе и ответил. Авто похожее наваш находится в угоне.

[Xapek]

Вот несколько пунктов из памятки юриста(как вести себя если вас остановили сотрудники ГАИ) для затравки так сказать wink.gif

 

Чтобы остаться при своих (деньгах и правах), сами предложите инспектору составить протокол. Такая оригинальность обязательно насторожит гаишника: а зачем, а вдруг проверка? И не исключено, что он внезапно сменит гнев на милость и ограничится совсем позабытой, но предусмотренной Кодексом об Административных Правонарушениях (КоАП) формой порицания - «устным предупреждением».

 

В протоколе должно быть отражено все, в чем обвиняет вас инспектор. Конечно, если вы с ним повздорили, он постарается расписать вас в документе рьяным нарушителем. Однако в графе «Объяснения нарушителя» не стоит оправдываться. Достаточно вписать всего две фразы: «Не согласен» и «Требую адвоката». Эти две строчки могут решить в вашу пользу практически любое дело. Даже без помощи адвоката. Аргументировать нужно так: «Инспектор заявил, что я проехал перекресток на красный свет, а я утверждаю, что проезжал на зеленый. По кодексу мне положен адвокат - я его требовал. Он мне предоставлен не был».

 

Как показывает практика, даже если вы виноваты, нарушение процедуры оформления документов может стать основанием для отмены постановления об административном наказании.

 

Ситуация. Что говорит закон. Как по-умному себя вести.

 

1. На проселочной дороге, вдали от пикета или КПП, вас останавливает полосатым жезлом гаишник (сотрудник милиции), рядом служебный автомобиль. Вы обязаны остановиться. Останавливаетесь, но из автомобиля не выходите. Двери блокируете и просите проверяющего показать удостоверение. Запишите все его данные (Ф.И.О., должность, номера удостоверения и жетона). Если вдруг дело дойдет до прокуратуры, вам не придется вспоминать, кто вас останавливал. Конфликт не обостряйте.

 

2. Вы знаете, что ничего не нарушали, но гаишник пытается «докопаться» по мелочам. Приказ министра внутренних дел 329 от 1.07.98 запрещает остановку транспортных средств, если водитель ничего не нарушил, не использовал свой транспорт в противоправных целях. Сразу спросите проверяющего: « А что я нарушил?» Если вас остановили, чтобы «подзаработать», вам ответят, что вы, например, были не пристегнуты ремнем безопасности. Говорите, что отстегнулись, пока сотрудник милиции шел к вашему автомобилю. Вы правы, а тормознувший вас инспектор - нарушитель приказа.

 

3. Глухой ночью, вдали от населенных пунктов вас пытается остановить гаишник или милиционер. Гаишник в форме, но вся обстановка кажется вам весьма подозрительной... Закон тут вам не советчик, он не может предусмотреть все неординарные ситуации. Разумнее не останавливаться, если есть подозрения, что дело не чисто! Ведь у вас в салоне жена и дети. Если дорога вам знакома, автомобиль в порядке, лучше гнать без оглядки. Однако вы обязательно должны остановиться на первом же посту. Иначе в вас могут начать стрелять, если проверка на проселке была все же законной.

 

4. Вас останавливает сотрудник ГИБДД, милиции в форме, но без полосатого жезла. По закону требование об остановке должно подаваться понятно, как правило, и свистком, и жезлом. Вы можете спокойно проезжать мимо! Если милиционер вам машет рукой, то есть большие подозрения, что это жулик! Или он хочет, чтобы его подвезли, а подвозить вы не обязаны!

 

5. Останавливает человек с жезлом, но в гражданской одежде. Рядом стоит милицейский автомобиль. Пункт 2.1 ПДД гласит: водитель ТС обязан предъявлять документы сотруднику милиции. Гражданским лицам - нет. Нет формы - скорее всего, это практикант. У него и удостоверения заведомо нет. Вы можете не останавливаться. Стоящая рядом милицейская машина -не аргумент для остановки.

 

6. На дороге сотрудники ГИБДД пытаются проверить техническое состояние вашего авто. Например, замерить содержание в выхлопе автомобиля СО и СН. По закону водитель транспортного средства не обязан это делать. В примечании к ст. 12.1 КоАП сказано: запрещается проводить какие-либо проверки технического состояния автомобиля, если он прошел техосмотр. Вежливо объясните незаконность проверки инспектору. Напомните ему, что в России действует презумпция невиновности не только по отношению к водителю, но и по отношению к сотруднику ГАИ, который проводил этот техосмотр. Сомневаться в том, что он провел его добросовестно, - значит подставлять коллегу.

 

7. Вас остановили на КПП и сообщили, что 10 минут назад вы проигнорировали требование сотрудника ГАИ об остановке. Бежали то есть с места «преступления». Инспектор может наказать только за то нарушение, которое видел собственными глазами. Скажите, что подадите на инспектора в суд. Сам он не был очевидцем нарушения, а составлять по нему протокол - это подлог!

 

8. При составлении протокола инспектор не вписывает пассажиров как свидетелей, аргументируя свои действия заученной фразой: «Пассажиры - не свидетели, а заинтересованные лица!» По любому кодексу - и Уголовно-процессуальному, и Гражданскому - свидетелем является любое лицо, которому что-либо известно по делу. А степень достоверности показаний определяет суд! Если свидетели не были вписаны в протокол - впишите их самостоятельно. В протоколе для этого есть специальная графа - «Объяснения водителя». И только после этого подписывайте протокол.

 

9. Вы столкнулись с «подставлялами». Возникшие словно из-под земли гаишники тут же начинают утверждать, что вы виноваты. Инспектор ГИБДД обязан документально зафиксировать ДТП и составить протокол. Обязательно потребуйте у подъехавших документы и настаивайте на оформлении ДТП. Если не помогает, набирайте 02. Попадете в управление внутренних дел или города, или области, или края. Звонок обязательно будет зафиксирован.

 

10. Сотрудники милиции начинают обыскивать автомобиль. Досмотр, или обыск, должен проводиться при двух понятых (ими не могут быть ни ваши пассажиры, ни сотрудники милиции) и обязательно с оформлением протокола досмотра. Обычно, после того как вы потребуете соблюдения законности, сотрудники милиции теряют к вам интерес.

 

Как отличить инспектора ГИБДД от сотрудника иной правоохранительной или силовой структуры?

1 Сотрудники ГИБДД должны быть одеты в желтую или желто-зеленую куртку или жилет со световозвращающими полосами и надписью ДПС.

2 Околыш фуражки серого, а не красного или иного цвета.

3 На куртке должен быть круглый металлический жетон красного цвета с личным номером инспектора.

 

Куда звонить?

 

МЧС - 112 (все звонки спасателям записываются на магнитофон, проверяются и перенаправляются в службы собственной безопасности милиции или ГАИ).

Милиция - 02 (звонки по главному милицейскому номеру также всегда фиксируются в отличие от звонков в райотделы и отделения милиции).

[REYNOR]

Видел интересный случай у нас в городе. Шестерка буксирует гаишную десятку. На последней включены проблесковые маяки. С одной стороны это обуза для водителя шестерки (деньги вряд ли получит), но с другой стороны это большой плюс ему. Во-первых можно ехать на "зеленый свет" везде, гайцы не тормозят, попадешь в ДТП - 100%, что прав окажешся. Да и почему бы не помочь.

Не надо за зря ни с кем ругаться! Тогда найти общий язык и компромисс всегда проще.

Иногда инспекторы специально пытаются вынудить водителя к препирательствам и грубиянству, но этого делать ни в коем случае нельзя, вы будете всегда виноваты.

[REYNOR]

...

5. Останавливает человек с жезлом, но в гражданской одежде. Рядом стоит милицейский автомобиль. Пункт 2.1 ПДД гласит: водитель ТС обязан предъявлять документы сотруднику милиции. Гражданским лицам - нет. Нет формы - скорее всего, это практикант. У него и удостоверения заведомо нет. Вы можете не останавливаться. Стоящая рядом милицейская машина -не аргумент для остановки.

...

Не совсем так. Среди аттестованных сотрудников могут быть стажеры. По закону остановиться обязан, но предъявлять документы стажеру не обязан, можно требовать присутствия аттестованного работника. И составлять протокол может только аттестованный сотрудник.

[Xapek]

Не совсем так. Среди аттестованных сотрудников могут быть стажеры. По закону остановиться обязан, но предъявлять документы стажеру не обязан, можно требовать присутствия аттестованного работника. И составлять протокол может только аттестованный сотрудник.

читай внимательно в самом начале .это офицальные правила .там все написано в начале . :)

 

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...t=0&start=0

Полностью можещ прочитать тут на 1 и 2 странице. :)

[POMA]

Не совсем так. Среди аттестованных сотрудников могут быть стажеры. По закону остановиться обязан, но предъявлять документы стажеру не обязан, можно требовать присутствия аттестованного работника. И составлять протокол может только аттестованный сотрудник.

По закону ты должен остановиться по требованию сотрудника милиции. А если человек без формы - он идет лесом, спокойно едешь дальше, т.к. ты не телепат, и не знаешь, что это мент.

[Чайнег]

Выполнять проверку документов гайцы могут для проверки нахождения транспортного средства в розыске, а также наличия данных об использовании транспортного средства в противоправных целях, например. И ничего ты не докажешь. Есть подозрения - показывай документы.

Можно начать препирательство, но тогда могут найти и нарушения ПДД. Как минимум правила допускают направление на мед.освидетьствование на состояние опьянения, а это процедура не из приятных и требует времени. Появиться подозрение на опьянение могут в любом случае.

Чтобы чихать на гайцев надо получать дип.неприкосновенность.

 

1. В соответствии с Положением о Государственной автомобильной инспекции, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от 10 августа 1978 г. N 685, освидетельствование водителей, управляющих транспортными средствами, и иных лиц, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения <*>, производится работниками милиции с использованием индикаторных трубок "Контроль трезвости" или других специальных технических средств.

--------------------------------

<*> Такими основаниями являются: наличие признаков опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, выраженное дрожание пальцев рук, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке); заявление граждан об употреблении водителем спиртных напитков; признание самого лица в употреблении спиртных напитков.

......

5. За нарушение указанного в настоящей Инструкции порядка производства освидетельствования, вынесение заведомо ложного заключения о состоянии обследуемого работники милиции и медицинских учреждений несут ответственность в установленном порядке.

 

 

 

Если ты на ногах стоишь не воняешь спиртом - жалобу на сотрудника после освидетельствования - он как минимум лишен премии а максимум - 25000 штртафа...

 

Нинада их бояцца . Со стажером 2 ситуации были - одна я зарулем другая - я пассажир. Рассказываю:

2: Я пассажир на трассе едем. За рулем Гаец в отсавке, 16 лет службы в ГИБДД. Стоит стажер - машет палкой - а инспектора - 2 сержанта сидят в машине у посадки карты гоняют. Стажер останавлвает и посылат в машину.... Значит едем- машет он - водила ему 3 раза моргнул и дальше поехал... Через километров 5 как в кино американском - погоня с мигалками. Останавливаемя - выходит сержант и к нам - наш водила в окошко :

- типа слушаю

- типа документики и в машину к нам

отдает наш права - и говорит

- слышь ты сержант - гоняй свои карты и не мешай мне ехать - а упырь без формы в халате желтом и кепке пусть идет стажироваться в другое место. Я бля на МВД 16 лет горбачусь, майор в отставке а ты сука безмозглая карты играешь и такой наезд хочешь сделать - держи бля права и ни дайбоже завтра в 8 утра у меня их не будет - тебе ни только работы - тебе свободного возуха нивидать ...

Закрывает окно и мы уезжаем

Через метров 20 подрезает ментовской фольц - выходит сержант - и отдает права, а потом говорит

- может ты перед стажером извинишься

- на колени передомной встанешь - извинюсь

-счастливого пути

-до свидания...

 

1: Я за рулем 4 месяца был... Мне влепили штраф за ремень, хотя я был пристегнут и я начал изучать 12 часть Коап и ПДД досканально, что бы дать отпор доблестным продавцам. И вот тормозит хмырь в желтой накидке и кепке

- типа документики

- Представтесь, назовите должность и причину остановки

- фамилия моя ххх, я стажер

- вы не имеете право меня останавливать

- это не я вас остановил а инспектор

- Дык пусть он и подрйдет, мне не интересно с Вами разговаривать..

Жду значить, инспектора нет и нет...

10 минут подождал по часам - и сам пошел

Выходит инспектор - типа кагдила братан, за руку здороваться лезит - я ему

- Представтесь, назовите должность и причину остановки...

- Щас , подождите немного --- и в машину - типа другого водилу оформляет

Я подошел и в упор переписал номер его значка, открыл дверь и говорю -

- Типа долго ждать...

- Ык, Мык , типа - - а я ... .я.....а.....я...Вас не останавливали, зачем вы остановились

- Жди бля штрафа - все равно узнаю кто ты и жалобу накатаю....

 

 

Сел и уехал

Больше в этом населенном пункте меня не останавливают...

 

Вот так.

[wRw]

включать бычку я думаю стоит уже таким мужикам..а вот типа как мне лет 19 не стоит))

меня особо и так не мучают. На самом деле. особо не борзеют когда видят молодой пацан за рулем. Студент да и не работаю(типа не работаю). денег нету)))

 

один раз даже попросили студенческий показать.

я с ними всегда с юмором. похоже козлы не попадались..

[alext]

Справочник штрафов на 2008 год. И новая редакция КОаП. (полезно знать каждому водителю )

Приятно или неприятно удивят нововведения... :( на 15 суток садить будут...

 

http://depositfiles.com/files/2398914 (брошюрка в формате djvu, размер 1.3 Мб)

http://depositfiles.com/files/2398951 (Программа для просмотра формата djvu, размер 0.98 Мб)

[Atikva]

Спасибо. Пофтыкала. Не понравилось.

[Бел.Ру]

Выполнять проверку документов гайцы могут для проверки нахождения транспортного средства в розыске, а также наличия данных об использовании транспортного средства в противоправных целях, например. И ничего ты не докажешь. Есть подозрения - показывай документы.

Можно начать препирательство, но тогда могут найти и нарушения ПДД. Как минимум правила допускают направление на мед.освидетьствование на состояние опьянения, а это процедура не из приятных и требует времени. Появиться подозрение на опьянение могут в любом случае.

Чтобы чихать на гайцев надо получать дип.неприкосновенность.

По поводу освидетельствования - не согласен. Они могут направить на мед.освидлетельствание, только имея достаточные основания полагать, что видитель находится в состоянии опьянения. А это 6 или 7 пунктов, включая такие, как запах алкоголя, неустойчивое положение, невнятная дикция, неадекватное поведение, еще там что-то, ну и всеми любимая "трубочка". Если все это есть, то это лишь ДОСТАТОЧНОЕ ОСНОВАНИЕ ПОЛАГАТЬ. ИДПС - не врач и его подозрения не диагноз. Все эти процедуры должны проводиться в присутствии 2-х понятых с составлением протокола о направлении на медосвидетельствание. В протоколе должны быть указаны все "испытания", которым подвергался водитель, и если ИДПС не дал вам трубочку, то необходимо это указать собственноручно, или можно опровергнуть подозрения инспектора в графе "объяснения". Например: "С инспектором не согласен. Речь внятная" ну и т.д. Так же еще составляются 2 протокола: 1-й Об отстранении от управления и 2-й - об административном правонарушении. НО!! Оба эти протокола должны составляться после заключения врача, если же протоколы были составления сразу же на месте, то в самом первом протоколе (направление на медосвидетельствование) нужно указать, что протокол № такой то о том-то том-то и № такой-то о том-то том-то были составлены преждевременно... Это необходимо помнить. И желательно как только инспектор вам предложит пройти предварительную проверку на состоние опьянения, попросите у него показать удостоверение и назвать номер нагружного жетона. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПИШИТЕ их.. Это может помочь в дальнейшем, но как правило может отбить у инспектора желание вами заниматься... А иначе так любого человека можно брать и тащить на медосвидетельствование... :angry:

[foont]

Так вот мой вопрос ,значит я еду не нарушаю и меня тормозят,как мне на них наехать что б поняли что не  лох ! я всегда спрашиваю в чем дело ,на куй меня остановили ,отмазка у всех одна проверка док

Какая отмазка? Это их смертный приговор, прверка доков только на посту, они нарушают указ 329 мвд, пишиа диктофон, + проверка номерных агрегатов только на станционарном посту в присутствии свидетелей обыск машины итп. Не открывай двери, звони в ССБ а этих нах посылай, они мож оборотни, у меня тоже палочка есть и форма дпс. Кому надо, могу продать.

[Xapek]

Какая отмазка? Это их смертный приговор, прверка доков только на посту, они нарушают указ 329 мвд, пишиа диктофон, + проверка номерных агрегатов только на станционарном посту в присутствии свидетелей обыск машины итп. Не открывай двери, звони в ССБ а этих нах посылай, они мож оборотни, у меня тоже палочка есть и форма дпс. Кому надо, могу продать.

А ты сам то пробовал в УСБ позвонить :) ...Врядли дозвонишся :)

[alext]

Нарыл еще книжку по теме.

"Как защититься от ГИБДД"

берем тут http://w15.easy-share.com/10970081.html (обменник в инете, 1 Мб)

или тут http://depositfiles.com/files/2481118

[alexs200877]

хорошая ссылка всекм кого интересет законодательство для водителей http://avtobase.info/index/0-6