BugyVugy Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Поставил себе БСЗ, все настроил, завелась с пол-пинка, работала ровно - вобщем все ок. Оставил греться на холостом ходу - вдруг заглохла без предупреждений. Смотрю - а у меня коммутатор весь в дыму нах :( Вообще электрика на этой машинке слабое место: постоянно напруги на потребителях не хватает - с дальним светом дворники замирают почти, а мотор отопителя еле вертит. А я как раз дальний зачем-то включал перед тем как у меня коммутатор сдох, думаю мож из-за этого? АКБ новая и не разряжается вроде.
REYNOR Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Поставил себе БСЗ, все настроил, завелась с пол-пинка, работала ровно - вобщем все ок. Оставил греться на холостом ходу - вдруг заглохла без предупреждений. Смотрю - а у меня коммутатор весь в дыму нах :( Вообще электрика на этой машинке слабое место: постоянно напруги на потребителях не хватает - с дальним светом дворники замирают почти, а мотор отопителя еле вертит. А я как раз дальний зачем-то включал перед тем как у меня коммутатор сдох, думаю мож из-за этого? АКБ новая и не разряжается вроде.Где-то проблемы с проводкой. Дабы с новым АКБ даже на остановленном двигателе можно включить дальний свет и дворники нормально будут работать.Но, чтобы из-за низкого напряжения сгорел коммутатор, это врядли. При запуске напряжение проваливается до 7-8 В.Единственно, что сейчас приходит в голову, это пробой диодов в генераторе и наличие переменной составляющей, тогда электроника гибнет быстро и двигатели будут хуже работать, а лампам все равно. АКБ в таком случае не заряжается или заряжается неэффективно.
BugyVugy Опубликовано: 21 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Где-то проблемы с проводкой. Дабы с новым АКБ даже на остановленном двигателе можно включить дальний свет и дворники нормально будут работать.Но, чтобы из-за низкого напряжения сгорел коммутатор, это врядли. При запуске напряжение проваливается до 7-8 В.Единственно, что сейчас приходит в голову, это пробой диодов в генераторе и наличие переменной составляющей, тогда электроника гибнет быстро и двигатели будут хуже работать, а лампам все равно. АКБ в таком случае не заряжается или заряжается неэффективно.Ага. Генератор я посмотрю. Кстати определить эту переменную без осциллографа можна как? А то снимать генератор не большое удовольствие... Кстати отдельно диоды в автомагах продаются? А то папашка на волге недавно попал на генератор из-за этих диодов, ему их не стали на сервисе менять, только генератор в сборе :(
REYNOR Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Ага. Генератор я посмотрю. Кстати определить эту переменную без осциллографа можна как? А то снимать генератор не большое удовольствие... Кстати отдельно диоды в автомагах продаются? А то папашка на волге недавно попал на генератор из-за этих диодов, ему их не стали на сервисе менять, только генератор в сборе :(Диоды отдельно не продаются, а продается выпрямительный блок в комплекте. Генератор не нужно менять.Осцилографом определить не проблема, а так, могу посоветовать подключить к плюсу диод обратной полярностью (встречно). Если на его выходе (диод-масса) нет напряжения, то обратной составляющей нет, если есть, то присутствует обратная составляющая (перем.ток). Правда желательно поднагрузить диод, например, лампой. Напряжение может быть и не 14,4 В, а меньше!
BugyVugy Опубликовано: 21 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Диоды отдельно не продаются, а продается выпрямительный блок в комплекте. Генератор не нужно менять.Осцилографом определить не проблема, а так, могу посоветовать подключить к плюсу диод обратной полярностью (встречно). Если на его выходе (диод-масса) нет напряжения, то обратной составляющей нет, если есть, то присутствует обратная составляющая (перем.ток). Правда желательно поднагрузить диод, например, лампой. Напряжение может быть и не 14,4 В, а меньше!спасибо, попробую. Еще вопрос - судя по прочтенному в других темах разные коммутаторы подходят на классику, так какой ставить?Мне продали в комплекте 8-ый коммутатор код 133.3774-01. Опять такой же брать?
REYNOR Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Надо еще контакт клемм на АКБ проверить. Электроника не терпит отсоединение или плохой контакт АКБ.
