FLOORS2006 Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 Всем привет!!Проблемка у меня такая.Купил я себе ваз 21099(карбюратор),довольный катался 2 недели,а потом моя машинка в один прекрасный момент начала капризничать.Заводиться она нормально,обороты то же в норме около 750-900,но при езде бывает проваливаеться педалька газа и обороты падают.Сначала подумал что бензин фиговый,хотя заправляюсь на ВР.заправился на другой заправке но не помогает.Я думаю проблема у меня с карбюратором,может его помыть надо и отрегулировать????????Подскажите.PLEASE!!!!!!!!
Сергей Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 Всем привет!!Проблемка у меня такая.Купил я себе ваз 21099(карбюратор),довольный катался 2 недели,а потом моя машинка в один прекрасный момент начала капризничать.Заводиться она нормально,обороты то же в норме около 750-900,но при езде бывает проваливаеться педалька газа и обороты падают.Сначала подумал что бензин фиговый,хотя заправляюсь на ВР.заправился на другой заправке но не помогает.Я думаю проблема у меня с карбюратором,может его помыть надо и отрегулировать????????Подскажите.PLEASE!!!!!!!!Это карбюратор, похоже на ускорительный насос, поменяй мембранку. А 750-900 оборотов очень мало, нужно 1000 оборотов.
mini_puh Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 а на мой взгляд с хх все в поряде , это не оч мало как ты говоришь!
Сергей Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 а на мой взгляд с хх все в поряде , это не оч мало как ты говоришь!Это для инжекторов хорошо, на карбюраторах выше.
AlexNIk Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 Это для инжекторов хорошо, на карбюраторах выше.В книжке пишут, что нормуль - 850 <_<
Сергей Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 В книжке пишут, что нормуль - 850 <_<Шиздят, они с завода 1000 стоят, точнее стояли, на 850 ее колбасит, особенно когда вентилятор включается, хотя может в природе и есть исключения, но я их невстречал.
mini_puh Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 у меня и на карбе столько было , я считаю что 1000 это много, на карбе было 750 где то и на 15 ке 800 , тыща дохира имхо!
Сергей Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 у меня и на карбе столько было , я считаю что 1000 это много, на карбе было 750 где то и на 15 ке 800 , тыща дохира имхо!На инжекторах 800-850, на карнбах 1000-1100 и хватит спорить :P А выставить все что хочешь можно, у меня друг ездиет, выставил 700 оборотов, неглохнет, но и работает как трактор.
mini_puh Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 а чего спорить то? я тебе говорю что более 1000 хх на карбе это уже не норма , так в книжках написано и перенято опытом от людей постарше, еще ни одного карбёра не встречал кто бы хх ставил на 1000 и более 1100 как ты говоришь...
leff Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 у мене было 2106, 2105, АЗЛК 2141 все с карбами, все 800-850 об. дажо на ГазЭлях..так..
Сергей Опубликовано: 13 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2007 еще ни одного карбёра не встречал кто бы хх ставил на 1000 и более 1100 как ты говоришь...А я тоже самое, тока наоборот меньше 950 оборотов :)
