@nton Опубликовано: 6 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2007 Кто нибудь менял в коробки шестеренки на тюнинговые ? Подскажите может у кого есть какая нибудь информация про это или схема по замене.
Delerium Опубликовано: 6 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2007 схема проста - вынул - вставил, но лучше делать там где шестерни покупал. Ибо обычный сервис отплёвывается от гарантии из-за нестандартных запчастей.По работе давольно просто и ничего не обычного, в переборке своей коробки принимал самое непосредственное участие, главное быть вниммательным к сборке, качеству деталей, люфтам валов и т.д. и всё будет ГУД :)
@nton Опубликовано: 7 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2007 схема проста - вынул - вставил, но лучше делать там где шестерни покупал. Ибо обычный сервис отплёвывается от гарантии из-за нестандартных запчастей.По работе давольно просто и ничего не обычного, в переборке своей коробки принимал самое непосредственное участие, главное быть вниммательным к сборке, качеству деталей, люфтам валов и т.д. и всё будет ГУД :)Сомнения возникли с шестернями 4 и 5 передачи они практически одинаковы, шестерня 4 передачи при посадки на вал болтается, такое ощущение что не хватает втулки. На некоторых шестернях набиты цифры 1,11,18 что это означает ?
VалИноГ Опубликовано: 7 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2007 Сомнения возникли с шестернями 4 и 5 передачи они практически одинаковы,по кольчеству зубов надо отличать
@nton Опубликовано: 11 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 по кольчеству зубов надо отличатьнашел в нете таблицу по каждому ряду шестерен, где сказано какая шестеренка, со сколькими зубьями и на каком валу вращается
Delerium Опубликовано: 11 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 Как я поянл - есть различия. В машинах 07го года стоят 10шные КПП, и тюнинх пары и ряды тож делают под них... У меня был серьёзный гемор со вторичным валом, пятой и первой передачами...
