Выбор авто ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112?

Maxer · 27 октября 2005

Собираюсь покупать новое авто (до этого была девятка). Подскажите, что будет менее напряжным в эксплуатации в течение ближайших двух лет: 2112 или 2110? Какая из моделей более обкатана уже по дорогам и в какой из них меньше глюков? Или же вообще стоит взять 2114? Стоит покупать Ладу спецсборки в Ладе-Фаворит?

mav · 27 октября 2005

Имхо исключительно дело вкуса, ну и по мелочи, что багажник больше слышно в хетче, я бы хетч взял, к тому же дешевле, если не ошибаюсь, у меня к ним больше душа лежит пока.

v00d00 · 29 октября 2005

Плюсы 2112, по сравнению с 2110.

1. кузов дешевле, соответственно цена ниже при той же комплектухе.

2. удобная трансформация салона (в дисятке её ваще нет).

3. багажник больше(в длиннц меньше, в высоту больше, можно грузить до заднево стекла), а учитывая фторое - почти универсал.

4. при движении в дождь уже на средних скоростях заднее стекло сухое (соответственно чистое), есть метла, можна снег смахивать и капельки.

5. немного другая управляемость и еродинамика.

6. диза лучше, маё ИМХО, х%й оспоришь.

Минусы 2112, по сравнению с 2110.

1. лучше слышно работу задней подвески (это лечится)

2. когда багажник открываешь зимой, в салон летит холод.

3. когда багажник открываешь зимой, можно получить ласковы удар по башке пятой дверью, пневнодержатели в сильный мороз плохо держут.

4. когда едишь назад обзор хуже.

KPD · 29 октября 2005

Минус любого хетсбека или универсала это то когда тебе дают в жопу даже при несильном ударе может повести крышу (ну и весь кузов соотвественно).

У седанов багажник этому препядствует.

А так никакой разницы в экслуатации этих машин нету, ибо все кроме задней части кузова в них одинаково.

А есть! у 2112 есть задний омыватель, тебе придётся туда заливать незамерзайку зимой:-) Соотв расходы наэксплуатацию 2112 будут чуть больше :-) гыг :)

Нет однозначно не стоит брать спецсборку в фаворите. А уж тем более не стоит брать какой либюо тюнинг там, ибо цена там ломовые. Лучше сам потом займёшься тюнингом.

mav · 29 октября 2005

4. когда едишь назад обзор хуже.

обзор-то чем хуже не пойму? наоборот вроде задницу лучше чувствуешь при езде назад...

v00d00 · 29 октября 2005

А так никакой разницы в экслуатации этих машин нету, ибо все кроме задней части кузова в них одинаково.
А есть! у 2112 есть задний омыватель, тебе придётся туда заливать незамерзайку зимой:-) Соотв расходы наэксплуатацию 2112 будут чуть больше :-) гыг :)

я вот эксплуатируя и десятку и двенашку так и не понял зачем на заднем стекле 12-шки нужна "метла", а зачем туда воду провели так это вапще загадка. у меня до сих пор залита вода с завода.

обзор-то чем хуже не пойму? наоборот вроде задницу лучше чувствуешь при езде назад...

у неё заднее стекло выше как бы, +спойлер, когда паркуешься задом к какой-нибудь машине, не видно передка той машины, приходится с открытой дверью парковаться, в седане всетаки получше, да и багажник видно, все равно как-то легче парковаться.

vev · 8 января 2006

Собираюсь покупать новое авто (до этого была девятка). Подскажите, что будет менее напряжным в эксплуатации в течение ближайших двух лет: 2112 или 2110? Какая из моделей более обкатана уже по дорогам и в какой из них меньше глюков? Или же вообще стоит взять 2114? Стоит покупать Ладу спецсборки в Ладе-Фаворит?

Бери 10-ку. Купил 12-ку б/у, езжу 2 года. Оплевался.

Обзор назад (да ещё при проставках) никакой. Высокий спойлер - уродство, зимой только снег собирать - все снимают.

Грохот из багажника и пыль - всё в салон. Трансформация кресел - такое уродство. Лючек в спинке - хватит за глаза если не коммерс.

Опять же полка гремит, скрипит. Задумаешь стойки менять или кузовщина в жопе какая - затрахаешься снимать боковины с ремнями.

А зимой вообще пятую дверь открыть проблема - смазка уплотнителей не спасает - ибо зазоры снегом, льдом забиваются. Примерзает всё.

Потолок для задних пассажиров опять же ниже - только детям сидеть.

АЛЕКСЕЙ ПРОФИ · 8 января 2006

Собираюсь покупать новое авто (до этого была девятка). Подскажите, что будет менее напряжным в эксплуатации в течение ближайших двух лет: 2112 или 2110? Какая из моделей более обкатана уже по дорогам и в какой из них меньше глюков? Или же вообще стоит взять 2114? Стоит покупать Ладу спецсборки в Ладе-Фаворит?

ЗДРАСТВУЙТЕ АВТОРЕМОНТОМ ЗАНИМАЮСЬ ПО ПРОФЕССИИ ВОТ УЖЕ 13 ЛЕТ КОНКРЕТНО ПО ЛАДЕ ТАК ВОТ МОЕ МНЕНИЕ СЛЕДУЕЩИЕ 2110 ПО СРАВНЕНИЮ С 2112 ПОЛНЕЙШИЕ ДРОВА Я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВАМ ВЗЯТЬ 2112 НО ОНИ ВСЕ ИДУТ С ШЕСТНАДЦАТИ КЛАПАННЫМ ДВИЖКОМ ПОЭТОМУ БРАТЬ НУЖНО С МОТОРОМ ОТ КАЛИНЫ 16 КЛАПАНОВ 1.6 ЛИТРА

JustMax · 21 января 2006

обзор-то чем хуже не пойму? наоборот вроде задницу лучше чувствуешь при езде назад...

вот-вот! на огромно Эксплорере и то лучше чувствуется задний габарит, нежели, чем на 10-ке

M.F. · 3 апреля 2006

ЗДРАСТВУЙТЕ АВТОРЕМОНТОМ ЗАНИМАЮСЬ ПО ПРОФЕССИИ ВОТ УЖЕ 13 ЛЕТ КОНКРЕТНО ПО ЛАДЕ ТАК ВОТ МОЕ МНЕНИЕ СЛЕДУЕЩИЕ 2110 ПО СРАВНЕНИЮ С 2112 ПОЛНЕЙШИЕ ДРОВА...

Обоснуй, приведи конкретные факты, а то так выходит что-то типа "МНЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ 12 И ПОЭТОМУ ОНА ЛУЧШЕ" :D , что конкретно в 10 не нравится.

... РЕКОМЕНДУЮ ВАМ ВЗЯТЬ 2112 НО ОНИ ВСЕ ИДУТ С ШЕСТНАДЦАТИ КЛАПАННЫМ ДВИЖКОМ ПОЭТОМУ БРАТЬ НУЖНО С МОТОРОМ ОТ КАЛИНЫ 16 КЛАПАНОВ 1.6 ЛИТРА

Так вроде у 12 (1,6 16V) и Калины немного разные движки. Если не прав поправте!

P.S.: А теперь моё ИМХО по вопросу темы: и 10 и 12 имеет ряд небольших плюсов и минусов (почти все уже размусолины, так что повторять не буду, все они и так понятны, и вытекают из того что один хэдж другой седан), но в принципе машины одинаковые, так что главное отличие это дизайн. То есть что нравится то и бери. Мне например 10 больше нравится, по ряду соображений, но ничего против 12 не имею.

H@T · 16 июня 2006

У меня 12,брал новую.Прошла 2000,шустрая,острый руль,ест мало.Назад езжу по зеркалам-первые 3 раза тяжело,потом нормуль.Вот тока багажник гремит когда пустой!И что-то с права сзади пищит вроде полки?!Никто не знает что ето там?

axl · 4 октября 2006

БРАТЬ НУЖНО С МОТОРОМ ОТ КАЛИНЫ 16 КЛАПАНОВ 1.6 ЛИТРА

вообще-то у калины только 8-клапанный мотор, на 10-ки тоже ставят 16 кл. 1,6 моторы, но лично я больше как раз к 8-клапанным склоняюсь, для себя взял-бы именно с калиновским мотором 8-кл. 1,6. гемора меньше и на низах лучше тянет

Геныч · 6 октября 2006

Плюсы 2112, по сравнению с 2110.
1. кузов дешевле, соответственно цена ниже при той же комплектухе.
2. удобная трансформация салона (в дисятке её ваще нет).
3. багажник больше(в длиннц меньше, в высоту больше, можно грузить до заднево стекла), а учитывая фторое - почти универсал.
4. при движении в дождь уже на средних скоростях заднее стекло сухое (соответственно чистое), есть метла, можна снег смахивать и капельки.
5. немного другая управляемость и еродинамика.
6. диза лучше, маё ИМХО, х%й оспоришь.

Минусы 2112, по сравнению с 2110.
1. лучше слышно работу задней подвески (это лечится)
2. когда багажник открываешь зимой, в салон летит холод.
3. когда багажник открываешь зимой, можно получить ласковы удар по башке пятой дверью, пневнодержатели в сильный мороз плохо держут.
4. когда едишь назад обзор хуже.

На вкус и цвет, как говотся...

+1. спорить не буду.

+2. если спать в машине, то согласен.

+3. будеш высокийгруз возить не спорю, а если кучу мелочевки...думай сам.

+4. вообщето есть обогрев заднего стекла.

+5 насчет аэродинамики смотри пункт 6.

+6. Деза -это дизайн?. На десятку крутое антикрыло поставить можно, а на 12шку.

А минусы всегда минусы.