ПЕРЕБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ

[yaroslav-sokolov]

Никто не знает сколько сейчас стоит ПЕРЕБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ РАСТОЧКИ...

примерно хоть.. :o

[D_sad]

Работа около 5000 рэ+ зап.части.

Но смысла без расточки делать капиталку нет-на 2-3 тыс. км, если только колечки поменять.А если движок уже гильзованный, покупай гильзы-поршня-пальцы-кольца и ут ебя новая поршневая

[yaroslav-sokolov]

я с движком вообще ничего не делал за 80000км...надо ли расточку?

[D_sad]

Когда разберут двужок его промерят. Если элипсс в цилиндрах, то лучше на расточку, а если все ок!, то кольца ( на тот же размер, иначе поршень с большим размером колец не зайдет в цилиндр) меняй и в путь. Поменять кольца стоит около 2000 рэ.

[KPD]

А что у тебя с движком?

что уже дымит или компрессия низкая?

 

80тык пробег небольшой

[yaroslav-sokolov]

да что то звук какой то уже стал.....распред вал наверное.....да и подтекает из за прокладок масло и жрать масло начал

[KPD]

А ты маслосъемные колпачки менял?

зачем тебе поршневую то перетряхивать, возможно тебе просто надо всё подрегулировать и колпачки поменять....

 

на сервисе то тебя конечно разведут на полный капремонт...

[yaroslav-sokolov]

колпаки не менял....ну клапана регулировали но через 3 дня тоже самое....опять гремят....

[KPD]

Сколько раз тебе их регулировал и кто?

 

Я думаю что поршневую трогать не стоит.

 

Кстати попробуй компрессию померить.

[yaroslav-sokolov]

раз 6 регулировал мастер..

......попробую компрессию померить.

[Protva]

Чаще всего громыханье от распредвала идет из-за подработавшегося кулачка. Обычно в районе 4 цилиндра, но может быть и на другом.

Выработка образует как бы ступеньку и рокер по ней не скользит, а прыгает. Отсюда и стук.

Еще бывает стук из-за выработавшейся пары рокер-солдатик (регулировочный винт). В паре появляется зазор, распредвал начинает "таскать" рокер, раздается стучек.

Проверь эти места, а поршневую трясти не спеши, если, конечно, не кипятил движок. Компрессия покажет.

 

Что бы поменьше масло брал, поменяй колпачки, протяни поддон. И обязательно прочисть всю систему сапуна. Чаще всего закоксовывается пламегаситель в трубке, давление из-под поршневого пространства толком не сбрасывается. Вот и начинает отовсюду давить масло. Да и в самом сапуне хорошо прочистить не помешает, там тоже много "гуталина" накапливается.

[yaroslav-sokolov]

хорошо....спасибо..............

 

 

 

Ну эти русские машины просто супер))

[Protva]

А что у нас не супер? Куда не ткнись - все супер. Вот и тыкаемся во что-то. :(

[yaroslav-sokolov]

Была новая 7ка,уазик,5ка..........и вообщем я понял надо копить

деньги на иномарку.....

[KPD]

Да с иномарками тоже проблемы бывают, только решение этих проблем в разы сложнее и дороже чем с ВАЗом.

 

а ты кстати уверен что это не цепь гремит?

[yaroslav-sokolov]

да мастер сказал что не цепь..........а все в месте по чуть чуть стучит)))

[Protva]

А какая на пятерке может быть цепь? Ремень там зубчатый.

[yaroslav-sokolov]

3 ый движок цепь

[Protva]

Тогда это не ВАЗ 2105.

[yaroslav-sokolov]

не.......написано 2105 :)))

[Protva]

Насколько я знаю, пятерка с 3 движком - 21053.

[yaroslav-sokolov]

ну значит 21053.

 

 

какая разница....

главное что плохо работает

[Protva]

ну значит 21053.

какая разница....

главное что плохо работает

Разница есть. Отвечаешь исходя из информации, что тебе пишут. Отсюда не видно, что за движок. И когда всплывает через несколько постов, что есть другие уточнения, которые спрашивающий считает неважными, а на самом деле они нужны, то возникает вопрос - А зачем тогда спрашивал?

[yaroslav-sokolov]

:) мне бы кто бесплатно сделал бы все :) :) :) :)

[Protva]

Да еще бы доплатили. :) Я бы тоже присоседился.