Добрый день. Вообщем обнаружилась течь масла из под датчика давления масла, когда я его выкрутил, то вместе с ним выкрутилась и резьба из ГБЦ. Меня мучает вопрос о возможных причинах произошедшего: могла ли резьба, оторваться что ли, от повышенного давления масла в системе, или первым выдавило бы что-нибудь другое? или это все же криворукость бывшего владельца, который этот датчик туда завернул? На старом датчике резьба на 2 мм длиннее чем на новом (на этих 2-х мм он видимо и держался), а новому зацепиться не за что. Вопрос: можно ли установить в голову ввертышь, как под свечи, или все же требуется замена головы? Спасибо Спрошу тут, сильно не бейте: можно ли б/у распредвал от инжекторной воткнуть в б/у голову, не будет ли сильных люфтов вследствие разной степени изношенности деталей?