Поиск по сайту

Гранта всё таки у меня дама, потому ей приготовил подарок на Женский день. Комплект задних тормозов. Штатных, алюминиевых барабанов не нашёл в продаже, только чугуний. Плюсом цилиндры, колодки, пружины, рычаги, распорки, тормозная жидкость(всё на обе стороны). Пришло время проверить тормозилки. Зашуршали-заскрипели с правой стороны. Причём не только при торможении а и в движении тоже. Причина не понятна мне, почему согнуло колодки? правая сторона Менял их 2 года назад(при пробеге 30 000км). Левая сторона ровная левая сторона Скрежет появился перед Новым(2018) годом ещё, но тогда разбираться не было здоровья. Готовился к операции, ждал место в хирургии. Возможно это произошло после торможения "в пол"(была такая необходимость пару раз). Но почему только правые? Вскрытие(на первый взгляд) криминала не выявило. Левый барабан с небольшим износом Износ 1,5мм правый износ не равномерный Возле буртика износ 2,5мм, возле привалочной 1,5мм. буртик имеет 2 ступеньки, износ возле буртика на миллиметр больше чем возле привалочной. Снятие колодок показало, что их хвосты согнуты. Цилиндры под пыльниками мокрые ТЖ под пыльником! НЕ ПОРЯДОК! Под замену, оба, ОДНОЗНАЧНО! Небольшой лайвф-хак, магнит на козелке. Снятые болты, пружины и прочая мелочь никогда не потеряется если будет в одном месте. При сборке весь крепёж и привалочные плоскости всегда смазываю графиткой! Перед прокачкой, не забыть бы вставить в "колдуна" отвёртку! Для прокачки пользую обычную капельницу

Подскажите в чем проблема!была замена тц,затем замена "колдуна",затем троса ручника:в итоге не прокачивается заднее левое колесо и ручник натянут до упора толку нуль...

Хотел прокачать тормоза, на суппорте без особого усилия обломался штуцер прокачки. Возможно его высверлить и если можно, то как и чем это лучше делать? Вариант покупки нового цилиндра знаю сам!