Поиск по сайту

в общем такой вопрос к знающим (надеюсь на ЭЛЕКТРОШОКА),может ли "плавающая" напруга питания вызвать синхронные "глюки" в показаниях приборной панели???сам по проф.электрик,думаю что это связано,хочу знать Ваше мнение,дело в том что одновременно то увеличиваются показания темперы,уровня топлива,подергивания тахометра и частота морганий поворотников..контр.лампа зарядки у меня тускло горит всегда(но зарядка есть,гена Искра,на КЗАТЭ тоже была,проверял тестером),и еще при "глюках" замечено что эта самая лампа начинает едва заметно помаргивать,почти затухать совсем...и вё вышеперечисленные глюки происходят в основном при резком сбросе газа двигаясь на передаче или включив нейтраль двигаясь накатом,после постепенно стрелка темперы возвращается четко на 95-97град(стоит ровнехонько),почему темпера?да потому что она наиболее заметно глючит,уровень бенза может повышаться и при нормальной панели при торможении(особенность такая у зубил)...в общем как то так ((( п.с.понимаю что надо сделать тестирование напруги на акки в момент этих траблов-собираюсь поставить волтметр от шестерки,но пока не сделал..