Поиск по сайту

в общем такой вопрос к знающим (надеюсь на ЭЛЕКТРОШОКА),может ли "плавающая" напруга питания вызвать синхронные "глюки" в показаниях приборной панели???сам по проф.электрик,думаю что это связано,хочу знать Ваше мнение,дело в том что одновременно то увеличиваются показания темперы,уровня топлива,подергивания тахометра и частота морганий поворотников..контр.лампа зарядки у меня тускло горит всегда(но зарядка есть,гена Искра,на КЗАТЭ тоже была,проверял тестером),и еще при "глюках" замечено что эта самая лампа начинает едва заметно помаргивать,почти затухать совсем...и вё вышеперечисленные глюки происходят в основном при резком сбросе газа двигаясь на передаче или включив нейтраль двигаясь накатом,после постепенно стрелка темперы возвращается четко на 95-97град(стоит ровнехонько),почему темпера?да потому что она наиболее заметно глючит,уровень бенза может повышаться и при нормальной панели при торможении(особенность такая у зубил)...в общем как то так ((( п.с.понимаю что надо сделать тестирование напруги на акки в момент этих траблов-собираюсь поставить волтметр от шестерки,но пока не сделал..

Продам панель приборов от Лада Калина 2010 г.выпуска. Снят с пробегом чуть менее 40 тыс.км - заменен на тюнинговый от Феррум-групп.. Совершенно в безукоризненном состоянии.

Выгнуло щиток на панели приборов, может кто что то делал, что бы вернуть его обратно, в исходное положение, без покупки нового?

Доброго времени суток! Возникла следующая проблема, авто ВАЗ 21074i 2008 г.в. не работает спидометр, стрелка лежит мертвая и цифры показывающие пробег не крутятся (оба ряда). Были проведены следующие работы, что бы выяснить в какой именно части схемы приключилась поломка (в нижней части где коробка с датчиком скорости или в верхней, где спидометр) : отсоединил тросик в верхней части от спидометра, так что бы было видно штырек в приводе, проехался несколько метров вперед-назад, вращение с коробки подается, штырек привода крутится. Подсоединяю снова к спидометру, он по прежнему мертвый. Купил новый тросик спидометра, (думал, что сточился штырек в старом приводе), не устанавливая его полностью, подключил только конец к спидометру, другой конец прокручивал плоскогубцами, ни какой реакции. Про стрелку молчу, лежит, скорость не та, а вот пробег, где показывает метраж не шелохнулась ни одна циферка. Прокручивал отверткой спидометр, пробег начинает шевелится. В чем может быть проблема, может ли датчик скорости или что то еще давать такое поведение. Мне лично кажется, что в этой ситуации возможно разбилось гнездо спидометра, куда вставляется привод, но неуверенность вызывают высказывания людей в инете на тот счет, что спидометр вряд ли может накрыться, почему и в чем может быть проблема?