Доброе время суток. Пришло время менять ремень ГРМ. После снятия старого ремня был обнаружен люфт на помпе. Поменял помпу. Ролики. Ремень. Запустил двигатель. Двигатель работает стабильно. Заметил что ремень плавает на шестерне коленвала и помпы порядка 2 мм. На шестернях распредвалов биение еле заметно. ремень натягивал вращая ролик натяжной как по часовой стрелке так и против - безрезультатно. Вопрос знатокам: Перемещение ремня по осям шестерен помпы и коленвала порядка 2 мм это нормально? На всех оборотах. Двигатель работал около часа. В какую сторону вращать ролик для натяжения ремня ГРМ. P:S Очень надо.