Поиск по сайту

я решил заменить клапана на ваз 2112 16 клапанка подскажите кто менял какие клапана лучше купить

Здорова, форумчане. Помогите разобраться. ВАЗ 21099, 1996г, карбюратор. После перегрева фрезернули голову, поменяли поршневые кольца, хотели поменять маслосъемные колпачки, но парень сняв пару клапанов сказал что менять их не стоит они мягкие и держат клапана, я в этом деле совсем не опытный поэтому согласился. Он сказал что клапана регулировать не надо, но походу надо и еще как. Потому как собрав и заведя машину, клапана в первом цилиндре стали греметь и еще как. Пятаки и клапана не путали 100 %. Ну вообщем мне нужно было срочно ехать и решился ехать с такими клапанами, о чем, конечно, сейчас жалею. Пока я ехал 60-70 км.ч по городу все вроде нормально было, но как выехал на трассу ехал 100-110 км. ч температура стала расти и остановилась примерно на 110 градусах, я остановился, посмотрел термостат все нормально , поехал дальше и температура опять была выше нормы. Потом тянулся за фурами 80 км.ч температура восстановилась до нормы. Проехав 100 км машину сильно стрельнула, потом еще через 30 км так же сильно стрельнула, что мой ржавый глушитель разорвало. Потом температура уже не поднималась выше нормы, но стала чихать и через некоторое время пропала мощность. Разгоняешься больше 90 и стреляет, глохнет на ходу. Вообщем подтвердите мои мысли, правильно ли я думаю? Температура росла вместе с оборотами до тех пор пока не прогорели клапана? Или клапана не прогорели и это можно объяснить как то еще? К сожалению сейчас пока нет возможности отрегулировать клапана и проверить компрессию. Потом отпишусь.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. ВАЗ 21099 карбюратор, 1996 г, 8-ми клапанная конечно же. Случилось так,что перегревал машину до 120. Снял голову мне сделали плоскость(сняли 0.4мм) посоветовали поставить прокладку от приоры 0.5мм и штатную сверху. Снимая распредвал, пятаки помечал и при сборке точно не мог перепутать! кстати за неделю буквально до этой оказии мне регулировали клапана. Маслосъемные колпачки были мягкие и держали клапана, поэтому решили не менять(кстати пожалуй все равно надо было на всякий случай хотя бы). Еще менял кольца поршневые. Перечислил все основное что сделал. После сборки загремел первый цилиндр причем сильно. Ведь я правильно понимаю на регулировку это не могло повлиять(если исключить то, что я перепутал пятаки)? Что могло пойти не так?

Всем здравствуйте! В общем случилась у меня беда, порвался ремень ГРМ из-за заклинившей помпы (ВАЗ 21123 "Купе" 2007 г.в. по идее мотор должен быть 124), поменял помпу, купил все что нужно для замены ремня ГРМ. Поменял, ставил все по меткам, но машина не заводиться, мотор крутиться и издает очень странный звук(типо жужжание), но при этом первый оборот схватывает, а потом все. Вопрос вот в чем, могут ли это быть загнутые клапана, или это все таки система газораспределения не правильно работает?! На классике делали за 5 мин., а 16-ти кл. дел не имел и вот возникла проблема. Помогите, а то надо на ход поставить :dntknw:

Здравствуйте. Ваз-21074 инжектор 2008 года как менять прокладку головки блока цилиндров и какую лучше всего купить пробковую??? Какую лучше всего, пробковую да и какой фирмы??? Кто уже менял на семёрках и знает какая лучше всего??? Тосол тоже менять после замены??? Клапанную крышку тоже лучше пробковую??? Сочится из места соединения головки блока и клапанной крышки, крышку клапанов тоже менять или только прокладку клапанов что под крышкой как лучше всего??? И долго это делать по времени, часов пять хватит на ремонт??? Герметик какой лучше всего купить для герметизации клапанной крушки??? Прокладку ГБЦ какую лучше всего купить??? Герметик какой лучше всего купить для герметизации клапанной крушки??? Прокладку ГБЦ какую лучше всего купить??? Как проверить плоскости соединения??? Почему пробковая прокладка не очень хороша, а какую тогда прокладку лучше всего покупать? В смысле чтобы была металлизированной прокадка ГБЦ??? Какую лучше всего ГБЦ покупать??? Герметик какой лучше из маслостойких??? Маслостойкий герметик нужен и для герметизации прокладки ГБЦ или там нет герметика вообще никакого??? Тосол нужно сливать, чтобы заменить прокладку ГБЦ??? Герметик какой лучше всего купить для герметизации клапанной крушки??? Прокладку ГБЦ какую лучше всего купить??? Как проверить плоскости соединения??? Почему пробковая прокладка не очень хороша, а какую тогда прокладку лучше всего покупать?