Поиск по сайту

Доброго всем времени суток...машина Ваз 21093i...2003 г.в. пробег около 130000 км Суть проблемы и причина обращения к более опытным и знающим людям следующая: При движении сильная вибрация и гул в КПП (ощущается под ногами спереди), усиливается при 1) 60-80 км/ч (возможно резонанс, но где и почему?); 2) при торможении (и после переключения на найтраль - "накат") ; 3) при повороте налево!!! (вообщем начиналось с этого уже 25000 км); Последние 1500 км существуют все 3 симптома (раньше только 3) После разгона 110 км/ч затихает (вероятно на общем фоне шума) Подозрения на дефекты, износы: -Дифференциал; -подшипники КПП (вопрос какие?); -внутренние шрусы; -выжимной подшипник + сцепление; Что делал: 1) 25000 км назад из-за 3 симптома разбирал КПП, но особых дефектов не обнаружил + заменил подшипники диффера, собрал, залил масло (по совету) выше необходимого уровня + поменял левый наружний шрус в итоге ничего не изменилось...забил отъездил год, но сейчас все усилилось (выше перечисленные симптомы наяву). Езжу,как говорится, на свой страх и риск. 2)Сегодня проверил все ступичные подшипники и шрусы, все хорошо (шрусы особо не люфтят)....последовательно вывесил перед и покрутил на передачах = обнаружил, что основной гул исходит из КПП при поднятии ЛЕВОЙ стороны (колеса) Еще хочу ОТМЕТИТЬ: при движении гул(вибрация) несколько циклический, практически с равной частотой (как будто, что-то кривое, эллипсовидное крутися). Вопросы: 1) Что ломается (сломалось)???; 2) При снятии КПП что менять, включая выжимной и сцепу (по своей инициативе) возможно и дифференциал?; 3) Сколько ремонт будет стоить (по запчастям)?; 4) Вероятность заливки присадок (рассматривается)? Заранее благодарен.......