Поиск по сайту

Итак =) Автомобиль ВАЗ 21093 Год выпуска 1992 Цвет Слоновая кость (светло-кремовая) Пробег около 200 000км Куплен 2011г Цена 24000 (ноутбук acer 5050 traid-in) К сожалению фотографий первоначального состояния автомобиля не сохранилось. Так что попробую описать что с ним было =) Начнем со смешного, хозяин тонировал машину сам=) получились жалюзи! Музыка пионер хз какой старый (только FM) два рваных лопуха на задней штатной полке. литые диски колес r13. Умирающий двигатель 1500 карбюр сосуший воздух из всех соединений (забирал машину на эвакуаторе) Дырявое дно. Пробитые стаканы(трещины) Задние стаканы прогнившие. Ходовая в ноль... Не одной рабочей стойки Умирающее сцепление. Не рабочий ручник Масло в двигателе (неизвестно) Масло в коробке (неизвестно) Тосол полярник =D И понеслась.. так как это первый автомобиль первые затраты это завести его! Отдал автомобиль дяде Миши(единственный карбюраторщик в городе ЗОЛОТЫЕ руки) за 400 рублей он запустил мне двигатель. После этого Рещился я преобрести музочку=) Итак кит помплект #1 голова Sony xplod GTX 47UE фронт Supra SX 163 Тыл Sony Xplod 6*9 Саб FLI trap 12*active комплект установочный MYSTERY Сразу скажу несмотря на малый бюджет качало на 5+ выручал очень саб со своими 400ваттами Почему кит комплект #1 спросите вы=) как это не грустно но машина пережила 1 угон и одно вскрытие =( Так вот первый раз в первый класс... утащили: динамики фронт, полку с динамиками тыл, саб, провода из под пола, руль (subaru оригинальный), литой диск один второй лопнутый. Уничтожили: Замок зажигания (скрутка), зеркало боковое (сломанно)(отсутствовало), капот (вмятина) АКБ, КПП (сожгли сцепление)(заклинила коробка 4 и 5ую воткнули одновременно КАК??? 0_о) Итог эвакуатор до гаража, купленна бу коробка годовалая(пробит картер дыра в бутулку пива валы идеальные). Цена 5000-7000 Собрал порадовался, загнал на мойку вычистил все... Не успел выехать с мойки беда... шпилька ролика натяжения вылетает... =( на дворе зима толкаю до ближайшего двора... и с мыслями утро вечера мудренее иду домой. Утро следующего дня... Учеба (да на тот момент я был студентом 3го курса =)) возвращаюсь домой в 15 00 и сразу к машине, попутно покупаю метчик рем шпильку, ремень ГРМ, текстолитовую прокладку(использовал как направляющую). Шиш с маслом господа, подлесть не получилось. плюнул и пошел домой. Утро другого дня... Учеба... возвращаюсь в 15 00 и к машине! Снег мароз... Ай е* твою Душу, н**уй так жить сниму головку блока! ПОНЕСЛАсь! одному это проблемно оказца но я справился причем еше умудрился снять поршня. притарил я все это хозяйство куда?? ДОМОЙ! и начился кап ремонт головки блока. Ах да, пронесите ГБЦ на руках 5км... итак фоточки... ГБЦ До ремонта Почти готово... Седла были убиты направляюшие в никаком состоянии, клапана гуляли. все исправил проточил шарошкой, поставил распред от 10ки (что то я начитался о нем хорошего.) заменил кольца, маслосьемные, сухари, притер новые клапана запресовал новые направляющие... и купил Паука 4-2-1 попутно в гараже разрезал резонатор выпотрошил его, докупил прямоточный глушитель ПИТЕР ОВАЛ... и поперся со всем этим на улицу =D Собирать так сказать, вез на санках.... Завелась не сразу, но если снимал ГБЦ я 4 дня, то собрал за 30 минут(с новыми патрубками) крутил я ее крутил, ноль, сел акум. Чувак на калине дал свой крутил крутил, спасибо ему конечно но тот зассал, и сказал что я его сейчас посажу и отобрал =) Приехал брат и с умным видом на лице... заявил: надо потаскать ее! сказанно сделанно... потоскали повозили до родного дома, и оставили до утра. утром перед учебой закинул заряжавшийся всю ночь акум и завел с пол пинка без подсоса и всех разных приблуд =) о чудо вздохнул я, я сделал авто сам! это самое лучшее что со мной было в жизни подумал я... и тут на горизонте а точнее в зеркале ЗВ я увидел дымовую завесу якро черного нет не так ТЕмно черного цвета! И когда я говорю черный Он правда черный! 21 сразу ЖИм, очкую сижу... смотрю в глушак, подставляю руку масло не летит, выхлоп ровный... Хм подумал и как в сказке эта хрень закончилась! С того дня заручился делать автомобиль сам! И довести его до ума, и НИКОГДА НЕ ПРОДАВАТЬ!