Larsus

Привет! У меня возникла небольшая проблема с АКБ(аккумуляторной батареей), дело в том, что после не долгой работы машины начинает бурлить крайния банка, расположенная возле массы(-), и как я сегодня заметил окислился провод массы! В чём может быть проблема, стоит ли сразу менять АКБ, или же дело в другом????

Вот а у меня в горку и гружённая идёт Странно на машине на этой уже давно но раньше как то этого не замечал... Спасибо, тему можно закрывать, вы меня успокоили)

А вот у меня тосол аш закипает, такое бурление в бачке начинается просто жуть, и он вытекает из бачка, обычно такое когда много ездишь или в пробке стоишь или же жара на улице, в сервис отгонял думал может у меня что с датчиком, может термостат не открывается или вентелятор не работает, проверили сказали всё путём не переживай у тебя вентелятор при температуре 105 градусов включается это нормально, токо я зодолбался уже тосол подливать, эти в сервисе ничего не сделали(((Вот и ездию так, иногда аж если остановешься пар из под капота валит, токо вот я одно не пойму тосол ведь при 110 или при 115 градусов закипает, как же он у меня закипает если машина не более чем до 105 градусов греется???И что мне делать, как можно изменить время срабатывания вентелятора???

Кароч совсем недавно заметил глюк, еду значит на первой тихо, медленно так как были большие кочки, попытался снизить скорость убирая педаль с газа, так она даж чуть чуть не претормаживает, едет и едет, я решил проверить встал на подъём в гору, включил первую, стал плавно убирать сцепление, а на газ не нажимать, она тронулась и даже не дёргается, едет в гору без нажатия на газ, включаю заднюю тоже плавно убираю сцепление, едет, я фигею, ладно бы с горы, но даже в гору ползёт и не капельки не дёргается, что за хрень???с газулькой что то?????И сколько оборотов на ВАЗ 2110 8 клап. должно быть на холостых???? У меня примерно 1000 -900 держит P.S: мне это в принципе не мешает даж наоборот можно сказать помощь при движении, но ведь так недолжно быть????

Ну и что делать то?Трос менять?

Привет пипл! Кароч жопа какая то недавно услышал скряжет метал в левом заднем колесе, снял барабан оказалось колодки в дребезги аж до железа протёрлись, хотя менял 2 может три месяца назад, ручник не перетягивал(точнее я так думал) кароч у меня он ваще не держал подтянул его ну не сильно стало вроде как держать, но зато при резком торможении левое заднее колесо схватывало быстрее всех и шло юзом, я думал может колодки из-за того что новые такое происходит, так катался покак их в дребезги не стёрло, сегодня поставил новые, так же подтянул ручник до нормального состояния(чтоб машина не катилась) прокатнулся опять оно первым схватывает, поддамкратил правое колесо, поставил на ручник ему пофиг крутится как будто ничего не сделал, в то время как левое с места не првернёшь, думал может тросик оборвалро не фига всё цело, народ помогите в чём причина?????????

На счёт диодного моста и контроллера управления светиками поподробнее плиз, куды его ставить?

Спасиб вам всем, недавно был в сервесе, так и сказали, типа етот длок не чувствует потерю напряжеения, вот лампочка и горит, сказали поменяй на простые всё будет путём, а про плавон ничего путнего не сказали(((( приёдётся обычную туды ставить((((

Воть в чём вопрос... Что за глюк, как токо поставлю на габариты светодиоды, на блоке загарается лампочка, типа какая то лампочка не горит, всё везде проверял, все горят... и вот ещё, ставлю светодиод на плафон освещения салона, когда все двери закрыты она до конца не гаснет, остаётся слабое свечение, в чём глюк?????

понятно... значит прийдёться поэксперементировать с разными, а может и сразу путёвые попадуться

понятно... наверно тоже поставлю трех электродные, токо вот ещё вопрос, раз ты их всегда ставишь, то наверняка знаешь какой марки лучше) так какой????

Хы... вот ещё странный глюк с магнитолой... кароч когда слушаешь радио, ну довольно таки тихо, то в колонках прослушивается тиканье штатных часов... интересно в чём дело, раньше не замечал... а когда прибавляешь побольше, тиканье вроде как уже не замечается....

Можно, ну покрайней мере 8 клапонные приходилось заводить, и ничего страшного не произошло, кстать давольно легко заводяться, ну в моём случае через пару метров

Раз речь зашла о свечах, грех не спросить... я ваще за рулём недавно, поэтому в машинах ещё чайник в смысле во внутренностях, так воть... в чём приемущество двухэлектродных свечах ну или более, стоит ли их ставить??????

хы на счёт дедовского ето клёво, надо попробовать)))

Ну в принципе как хотите, можно и не закрывать, ведь у многих наверное было куча подобных глюков, вот у меня ща вроде всё путём, не что не вырубалется, но лампочка зарядки что то стала гореть, наверно что то с генератором, ща батарейку подзарежу, а завтра пойду смотреть...

хы... люфта нету....

Ну вот у тебя стучала ручка снаружи, у кого - нибудь может ещё что то, вот так будут писать буду проверять у себя, может таким макаром найду причину... P.S пошёл смотреть люфт на ручки...

Кстать тему можно закрывать...

У меня такая же проблема была, тоже при торможении на скорости свыше 120 км/ч, начинался ужастный гул, тормозные колодки менял недавно примерно месяц назад, причиной оказалось то что тормозной диск был неровно изношен, т.е местами его толщина была больше местами меньше как такое получилось понятия не имею, поменял диск, другое дело, всё тихо аккуратно иногда только свист возникает а так никакого шума...

Привет пипл! Кароче тема вот в чём, уже давольно давно начался стук в правой передней части, создаётся ощущение, как будто, за обшивкой двери что то стучит, я поначалу думал что я там что то забыл в виде отвёртки или даже болтика, несколько раз снимал обшивку смотрел всё, ничего там нет, всё плотно прикрутил, металические детали обматал резинкой, не помогло... может я конешно ошибаюсь и стук идёт не из двери но точно из той части салона, возникает обычно либо когда начинаешь движение, на сильных кочках, когда тормозишь... Есть предположение что может что то стучать под панелью, но что????.... стук раньше был не постоянный бывало пропадал на неделю две, но а сейчас он уже просто задрал... итак, внимание, вопрос: Кто нибудь что нибудь может подсказать по этому поводу???? Заранее огромное спасибо...

Спасиб, ты был прав, просмотрел ещё раз все контакты, оказалось на генераторе был плохой контакт, там на болту сорвало резьбу в итоге провода плотно не прилегали, поменял болт всё стало нормульно не каких проблем с электроникой, и магнитола не вырубается, кароч всё пучком... Ещё раз спасибо за совет, а то я уже хотел её везти в сервис на диагностику всего оборудования

И что если даже в одном месте масса будет отходить, вообще ничего работать не будет в смысле даже габариты ну и всякие такие мелочи??????

В том то и дело, не одна лампочка, ничего не работает, жуть просто, как будто аккумулятора нет((((

Привет пипл! Нужна помощь, причём очень, ну или хотя бы совет... Случилось вот что, еду я значит ночью всё работает нормально, стабильно, единственное что происходило, так это то что при переключении на дальний свет выключалась магнитола, а потом снова включалась, или же когда нажмёшь на тормоз она тоже вырубалось, но к этому я привык, давольно таки давно это всё началось, главное вот в чём, вскоре через некоторое время у меня полностью отрубилась электроника, не одна из лампочек не загоралась, такое ощущение как будто аккумулятора ваще нету, проверил аккумулятор не разряжен, масса вроде тоже нормальная... что случилось понять немогу, предохранители, все провода, всё цело... через некоторое время пока я ковырялся ища причину, всё вроде как заработало на несколько секунд, но потом опять не единого признака жизни... самое интересное в этот момент когда всё вроде заработало, я ничего не шевелил, ну можно сказать ничего не делал, просто тупо стоял незная что делать. Итак вопрос: ЧТО МОГЛО СЛУЧИТЬСЯ И КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ???????????????????????