Лукус

У меня старенькая 2109. Купил почти даром. Обратил внимание на "что то типа ватного одеяла", которое клочками свисало у меня из - под ног (из - под педалей). Решил выдрать. Снял накладки с порога, вообщем снял все что мешало... и тихо сел на попу. По внешнему виду ЭТО именно на ватное одеяло и походило. Мало того, под ногами (под ковриком) эта спстанция полностью сгнила. То есть, что я увидел, отогнув коричневую обивку снизу - лужица соплей и голый металл. Ну не совсем голый, он был судя по всему залит антикором и сверху либо покрашен, либо чем то "заштукатурен". Но! надо отдать должное, гнили или РЖИ нет. Я почитал форум, заюзал поиск. Много не нарыл, потому спрошу есче раз - из этого родилась идея разобрать салон, сделать шумку (как можно бюджетней), заодно сделать антикор и починить кресла (не регулируються, собаки). Прошу обьяснить все с толком, чувством и пониманием к человеку, который ни разу этого не делал, с чего начинать, чем делать. Как можно подробней. Если есть автолюбители с Рязани - с удовольствием пересекусь в реале, пообщаемся, так сказать.

to Protva Если не сложно, обьясни поступенчато процесс обработки днища ( по твоему сценарию) + процесс приготовление "пушсала" + в деталях опииши, куда лить его "под давлением" и как самое главное это риализовать в условиях гаража. Просто надо будет обрабатывать перед зимой свой ТАЗИК, а я ни разу этим не занимался. Заранее спасибо, Андрей.

а смысл? растачивать? или можно просто собрать и поставить? Насчет - полностью с тобой согласен. Но до кучи наверно еще и маслосьемные колпачки и все остальное в принципе покупать наверно новое надо.

А такое вообще бывает? То что 92-95 разбавляют 80, слышал... но чтоб так.... уЖос

Вот что я получил в наследство:) Посмотрите, и вынесите свой вердикт :)

to Zbugz понятно. но как говориться, одной теорией сыт не будешь:) Значит буду колупать сам, насчет поршней не знаю, попробую. Сколько они (поршни) примерно по цене, и если покупать, разняться как то по маркам/производителю/качеству/цене?

:P ИДЕЯ! to Zbugz как думаешь(те), сам смогу перебросить? книжка с картинками по ВАЗ 2109 с двигателем 1,3л есть.

И еще, в догонку так сказать :) Смогу ли я, своими силами при наличии Ваших советов, перекинуть голову? Фотки головы сфоткаю, выложу сюда, скажете, что она из себя представляет, и пойдет ли вообще.

Девятки с 1989 года пошли с длинным крылом) У меня оно меняно, стоит длинное. Достался мне этот тазик почти даром, за символичную цену в 10 т.р., программа минимум была - научить жену вождению (права есть, водить боиться), но потом появился ребенок, так что теперь на ней свою попу на работу вожу я:) 1. Спасибо, понял. 2 и 3 как я понял, на движок 1,3 л МОЖНО?? поставить башню 1,5л? Или это повлечет последствия? Поясните. Вот определюсь, поменяю, заодно и распред поменяю:) 4. Замок (точнее нижняя его часть) стоит в крайнем нижнем (на себя) положении. Тоесть ДАЛЬШЕ регулировать уже некуда.

Я тут новенький, прошу не ругать, ежли что то не то сделаю.. Машина - ВАЗ 2109 1983 года. Пробег 520 000. Досталась от знакомого (хорошего). Состояние - твердая 4. (и по кузову, и по двигателю). V = 1,3 литра. Карбюратор. Вопросы: 1. Имееться стук в двигателе. Более явственно ощущается на холостых/непрогретой машине. В сервисе сказали, что стучит площадка распред вала, ничего страшного, ездий. Что скажите? 2. Как я уже сказал, движок 1,3 литра. Есть в наличии бошка 1,5 литра (в сборе судя по всему, завтра сфоткаю, положу), есть ли возможность поменять, и самое главное, есть ли смысл в этом. 3. Далее. Копмрессия - везде 8. Вот думаю залить РЕСУРС (знакомый очень советовал), Ваше мнение? + его же хочу залить в коробку, так как есть небольшое "погромыхивание" оной. 4. При движении и при прохождение небольших ям самопроизвольно открываеться крышка багажника, плюс довольно сильные шуму в районе этого самого багажника. Как устранить? За сим все, жду ответов.

Ну собственно... В миру зовут Андрей Купил примерно год назад себе старенькую рабочую лошадку ВАЗ 2109 83 года выпуска. Состояние хорошее, не гнилая. Движок карбер, 1,3 литра. Стаж вождения примерно лет 8. В ремонте раньше не разбирался, счас более - менее. Много вопросов остаються все равно открытыми, так что надеюсь на Вашу помощь.