evg-ku

Вечер добрый! У Меня такой вопрос: пройду ли Я тех.осмотр с резиной 185/65 R14, если в рекомендациях производителя в книжке стоит потолок 185/60 ?? Подскажите плиз, кто знает. Вопрос возник ща перед переобувкой, т.к. две покрышки нормальных есть 185/65 и хотелось бы такие же докупить.

свечи 17 дврм

Клапана можно определить по выхлопу хлопками(как бы "чихает")- Кажется именно это и происходит, как бы подтраивает, почихивает еле заметно.У меня данная проблема началась после замены свечей и регулировки клапанов пару дней назад.Что скажете обратно РЕГУЛИРОВЩИКУ клапанов или свечи тоже как вариант??

Спасибо!!А про катушку по подробней можешь описать?? Как прозванивать её?

Знакомый продавец запчастей на рынке высказал всё что он думает о свечах NGK-13,якобы на настоящих на электроде должна быть V-образная канавка.Посмотрели NGK-11 NGK-4 на всех есть, а на 13 нет. Купил наши А-17 поставил. Проблема ушла, прогрел, проехал км-5.Пока всё нормально.

Подменить катушку зажигания (2111)?? Это так называемый модуль зажигания верно?

Вечер добрый!Подскажите кто сталкивался с подобным:1,6 - 8кл. после помывки Движка на мойке ездил пару дней нормально,после на трассе затроил двиг и чек, то появится ,то пропадёт. "ДОБРЫЕ" люди помогли методом научного тыка выяснить,что 2 и 3 цилиндры то работают,то нет.Поменял свечи и ВВ провода (провода правда старые,что в багажнике валялись, но служили ранее верой и прадой)проблема ушла на 2000км.Сейчас началось следующее: запускается без проблем,но слегка прогреется начинают чуток обороты прыгать вверх-вниз,и при разгоне на малых подёргивания появились.Также при ентих казусах чувствуется вибрация.

Так и есть!После замены датчика фаз проблема исчезла.

А если затянуть с этой процедурой,скажем на месяц?Старшное ,что-то может произойти?

Хорошо еслиб так.Заправился искатал бак почти досуха и сегодня нового залил.Также после заправки скинун (-)АКБ .Завтра ясность будет

Такая проблема:Утром заправил 95 Пульсар,покатался часик,поставил у дома.Вечером двигатель запустился не сразу,как обычно,а секунд через пять.На панели Чек не погас.Три дня с ним катался.Двиган работает ровно,изменений не замечено(только при запуске).В дальнейшем при запуске движка таже история,хотя иногда(реже)заводится сразу.Пробег 90000.Раньше запрвлял 92 и 95 без приставок ЭКТО ПУЛЬСАР ит.п.Вчера поменял свечи,ВВ провода,топливный фильтр,и топл.насос промыл.После снятия (-)на АКБ чек изчез,но после примерно 40км пробега опять загорелся.БК нет.Какие соображения у кого есть?Кто знает,сколько стоит диагностика в Москве!