WASP

Спасибо за ответ! А есть возможность выложить фото, чтобы хоть малейшее представление про какие отверстия идет речь?! Буду признателен.

Доброго времени суток, господа автолюбители... Вопрос следующий: хочу приобрести жабо нового образца (фото в аттаче), но на моей 10-ке 2002 года стоит жабо старого образца, так вот подойдет ли жабо нового образца на место старого? Какие трудности возникают при замене? что необходимо для замены? Хочу уточнить, что жабо, не накладка, а полностью в сборе агрегат :) Заранее всем Вам спасибо за ответ!

А неверная инфа с датика и похоже с датчика температуры, нафиг тратить деньги на диагностов, если цена вопроса может обойтись в 100 рублей! А по поводу оборотов, замени ДПДЗ, у меня на днях аналогичная ситуация была, на 1500 висли, заменил и двигатель как часики работает!

Попробуй сгонять на СТО, возможны проблемы с бензонасосом.

Попробуй заменить датчик температуры!

Такс, а сосало через муфту впускного коллектора и ресивера или же через прокладку между впускным коллектором и головкой блока?

Можно поподробнее! Что за муфта?

Да я тоже думал что сцепление, а на сто говорили, поменял... и всё так же. Вот ещё полазил по инету, почитал, думаю может ещё датчик температуры влиять на всю эту ерунду, попробую заменить, а так числа 12 поеду менять центральный блок на СТО, сказали приезжай, свой поставим, помотрим что будет! А как же всё таки проверить сосет воздух где или нет?!

лямбда отсутствует.... модуль заменил не помогло! Думаю что остался ЦБУ или на самом деле где то сосет воздух (только вот как определить где?). А свечи могли умереть от бедной смеси?

ну так еслиб были проблемы с зажиганием, то это былоб видно на диагностике? Единственное как то раз я сменил свечи после промывки инжектора и поставил в гараж, на следующее утро она поехала... я был счастлив, но счастье продолжалось не долго, буквально до выезда из гаражей, минут 5.... и всё заново... :(

прошу тебя поподробнее объясни как его, а то чтот я туго догоняю, не спец в этом деле!

как искать то, подсасывает он или нет? А свечам хренова, белые они...

Всем привет! Проблема в следующем, может кто что подскажет! В один прекрасный вчер я сел за руль ВАЗ 21103 1.5 завелся и вроде даже поехал, но не так, как ехал до этого. Машинка потеряла в мощности и в приемистости. Что я только не делал: поменял все датчики, поменял все фильтра, поменял форсунки, перепрошился и хоть бы хрен, не помогло.... :( так уже мучаюсь год, расход топлива увеличился, для примера напишу цифры разгона: при 3000 об. на 1 передаче скорость 20км в ч., вторая скорость при таких же оборотах 50 км в час и все в таком же духе, двигло крутит, но не едит. На днях тут заезжал на СТО регулировал СО, сказали бедная смесь, но посе детальной диагностики так же как до этого развели руками! Кстати: компрессия 14, провода менялись тоже, искра проскакивает тоже как надо, давление в рампе тоже как должно быть, но мистика, не едет! Кто что может подскажите плиз! Может умер сам ЭБУ? или ещё что? Всем заранее спасибо за ответ и внимание!