barabansik

какого года машина,не перегревал?

здравствуйте всем,у меня 16-ти кл.1,5 ваз-21121,2000г.в. и мой друг сейчас в стойле-пошел на обгон восклицательного знака,не смог - машина при обгоне потеряла мощность и заглохла,после чего не заводилась,стартер крутит но не схватывает,я первым делом ремень проверил в окошке- там не видно ничего подозрит.,снял кожух-оказыв зубья срезало на шестерне нижней,ремень когда менял надо было выставить риски- шестерня от вала выпуска газов имеет свободный ход град.30,в общем когда все собрал все равно не заводится - компрессия 0????клапана загнуло или похуже....???? я уже начал разбирать двигатель,добрался до клап крышки,вскрытие ее даст мне что-нибудь....может совет какой дадите при разборке что сделать обязательно надоооо заменить почистить посмотреть,не могу без друга 4-х колесого,и как назло дожди....сделаю буду еще пуще беречь...

скорее всего чек горит из-за неисправности дат.скорости,а то что после замены датчика- сделать сброс

попробуй зачистить клемы аккума и силовые првода от него куда идут везде почисти

я кинул провод все равно подпитка идет,что за напасть???сегодня сеиочку еще бензонасоса заменил...- ужас каким г нас заправляют на АЗС...

короче я провод новый кинул и все работает,а концевики у меня от дэу нексии стоят

с каких нибудь часов сними...или неисправного прибора измерительного со стрелкой...

блин не помогло,разобрал зачистил болт, гайку протянул ,тосол стал меньше отклоняться,а бензина указатель все еще поднимается...голову сломал уже...где еще масса...ху.рошая?

скорее всего при сборке нового авто не оставили запаса,придется снимать пластик,там ничего сложного,за одним не забудь зачистить контакты....если совсем коротко и под пластиком нет запаса,наращивать---что тут еще мусолить....

всю информацию процедил и попробовал,спидометр перестал делать глюпости,а вот панель приборов так и врет...,массу (не знаю какая есть какая) рассадил на каркас крепления панели под ЭБУ(там 4 провода) устранил переходное сопротивление в проводе массы возле воздухозаборника,на фара массу зачистил ...может еще где то пропустил,и еще такой вопрос...свет в бордачке включается при открытии дверцы только если ключ повернут так и должно быть?

а может такой перебой происодить из-за небольшого люфтика при вращении шестерни?

каким образом проверяется,по рискам?и где он стоит на 16-ти клап.

на 8-ми клапанной у меня сидел второй минус на коробке, на 16-ти клапаннике минус сидит на креплении термостата,подскажите у кого как прикручено,в поисковике таких вопросов не задавали,видимо не столь важно...

не мигает а колоколчик когда должен звинеть,у меня только когда водительскую дверь открываю, на остальные индикация и плафон ,кроме той двери - короче говоря в итоге это проводка если замкнуть на массу в блоке бск....А сигнализация с блока считывает концевики или откуда..?

нет не загорается на эту дверь и сигналка не срабатывает

подпитка чего идет?

а кто такой БСК ?

Придется снимать, скорее всего дальше еще интереснее будет...

я также столкнулся с такой проблемой,на кочке иногда срабатывали по началу кнопки ЦЗ,терпимо было да и времени не было ковырять, потом при ДТП вышел разбираться дверь хлопнул со злости и все... в мороз на улице пришлось ковыряться,дверь вскрывать и т.д. После чего выкинул данный тип преда и поставил ножевой

в другой центр диагностики съездить, если замена мозгов не помогла

если руль стоит не родной может и штырька нет или обломило,у меня такая штукенция была...

у меня при малом напряжении питания пищит бортовой комп,если у тебя есть бортовик проверь,может это он под нагрузкой поскуливает

пред визуально не определил место прожога недоступно-темный пред, а прибором проверил оказался пред, и прикуриватель надо было с начало проверить прибором в нем короткое,спасиб а то я в дебри полез....

два датчика заменил,пофиг,питание есть,у меня борт.комп. стоит импорт.

разобрал весь тонель что до прикуривателя добраться...а он рабочий просто на него не приходит питание,где искать???