Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

geag

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О geag

  • День рождения 10/15/1985

Старые поля

  • Марка авто
    21099i
  • Откуда
    Барнаул

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

geag's Achievements

Новичок

Новичок (1/5)

1

Репутация

  1. его скоро закроют или уже закрыли, из за жалобы жительницы нью йорка http://barnaul.fm/2014/02/12/vladimira-putina-poprosili-zakryt-barnaulskij-metropoliten/ тысячапардонаф за оффтоп
  2. да! всем того же! нет метро в барнауле
  3. t808 спасибо большое! проблема решена! реле стартера присутствует, но у него отвалилась "нога" которая держала реле на корпусе, был плохой контакт на одном из силовых проводов, да и сама релюшка повидала на своём веку)) а нашли его тогда, когда по проводу пошли от втягивающего, релюшка болталась на проводах за трубкой воздуха зачистил контакты, поставил новое реле, полет нормальный!!!
  4. ну вот! а говорят нет экстрасенсов на форуме)) так и было! выполню! а что там должно быть? какие показания получается что это реле зажигания, все верно. не буду задавать глупых вопросов, но раз не имеет значит не имеет)) но всё же один глупый вопрос попробую задать, читал много и есть сообщения, что если заводится отверткой + АКБ и 50 фишка, то втягивающее вышло из стоя.. возможно я не совсем глубоко мыслю, но как мне кажется, втягивающему должно быть фиолетово откуда получить необходимое напряжение, верно?
  5. так и есть, толстый + с АКБ и клема 50 красный провод. с меня элегтрик.. так себе)) понял что туда дополнительно плюс подаётся в момент пуска, поэтому так и "обозвал" его на какую массу брат ставил щуп тестера я не видел, в машине сидел, ключ в замке крутил, в любом случае вечером после работы поеду к нему, дальше тестировать, там и спрошу уже понял свою ошибку, вспомнил что щелкает рядом с ЭБУ вчера при тестировании реле, которое слева от рулевой колонки, паралелили 30 "контакт" реле(красный толстый) и 50 на втягивающем, при подключении АКБ сразу срабатывало втягивающее, т.е. на 30 постоянно есть плюс. потом, непонятно каким местом подумали, запаралелили 87 реле и тот же 50 втягивающего, там питание стало подаваться на стартер в 1 положении ключа зажигания, то есть в тот момент, когда срабатывает и бензонасос, авто заводится, но работающий стартер постоянно, не есть хорошо)))) виной всему этим опытам шаловливые ручки и вот эта схема я правильно понимаю, что на схеме, для инжектора, чего то не хватает? вероятнее всего это ПТФ висели, но это было давно, там коричневые провода и все отключено вечером проведу дальнейшие тесты, по твоим рекомендациям и отпишусь
  6. Господа, доброго времени! авто 99i европанель 2001 года. стоит сигнализация. мозги не помню какие. после поворота ключа зажигания, кроме срабатывания бензонасоса ничего не происходит, втягивающее не издает каких либо звуков авто прекрасно заводится замыканием двух контактов на втягивающем. напряжение на плюсе втягивающего 11.6 при повороте ключа в положение запуска стартера. нашел одну релюшку под панелью, но она скорее всего на бензонасос. есть такая же под капотом, но она давно отключена и совсем не мной подскажите куда копать? зы: где вообще это реле стартера(зажигания)? а то в некоторых местах читал, что на 14-15 самары их вообще нет зыы: для дебила можно словами схему зажигания, с замка идет туда то, после вот в ту хрень? заранее спасибо!
×
×
  • Создать...