Roman475

А если машина заводится с первого раза, но обороты сначала поднимаются, потом подают, и она глохнет. Со второго раза все ОК. Причем стало это произходить недавно, в конце осени, как по холоднее стало, летом все впорядке было. Что посмотреть?

Давление на заведенном двигателе 2-2,1. Это мало я так понимаю. В чем может быть причина, бензонасос наверно?

Попробуй че нибудь. Спасибо.

спасибо за совет. Манометр для измерения давления в шинах пойдет?

А как его проверит та? а по поводу датчика? Не стоит тратится? Тут в теме все на его грешат как я понял!

Привет! Проблема такая: когда завожу прогретую машину обороты падают где то до 500, потом поднимаются через пару секунд до 750 и скачут чуть. Разгон чуть туповатый, но дерганий нет. Был на диагностике, сказали замедленный впрыск, в чем может быть дело? Может РХХ поменять? Датчик дросельной заслонки и ВВ провода менял! Свечи в норме.

АКБ не кипит, а наоборот дохнет при таких показаниях тестера. Лампочка на панели во время работы двигателя не горит, все вроде норм, а заряда нет!

Померял напяжение на ХХ тестер показал 14,9В-15,4В, вроде многовато, со светом чуть подает - 14,85В-15,1В, заменил регулятор. Результат на ХХ теперь аж 18В. В чем дело может быть? Регулятор бракованный или может тестер? И еще на валике, где щетки стоят, выработка приличная, новые шетки плохо прилегают, а как я понимаю должны плотно быть! Как это можно исправить?

Привет. Постоянно садится АКБ(новая, неделю всего), лампочка зарядки не горит совсем, а заряд не идет по ходу. АКБ заряжаю, стовлю, и в течении вечера он сдыхает полностью. Подскажите в чем дело?

Если HELLA все таки взять. То какие хоть? Чтоб проблем с установкой не было.

Значит не варик тратится? Просто знакомые ездят, встречались они на дороге и мне-не слепит. Иногда даже обычные галогенки сильнее бьют по глазам.

Привет. Здесь на форуме пишут, что ксенон в ПТФ сильно слепит. Если я заменю родный ПТФ на, например, PRO SPORT какой нибудь с линзами. Все равно будут слепить? Машина Ваз 2115.

Привет. При переключении на вторую, начинаю разгонятся машина тупит, дергается не едет, потом резкий рывок и все нормально. Чек загорается после этого. На холостых троит. В чем причина может быть?

Вывернул резьба в масле, кольцо тоже, резинку протер, машину завел - опять в масле. И за ним полоса маслянная идет как раз вдоль крышки ГРМ. Может такое быть интересно?

Датчик давления масла может быть причиной утечки. Проверил его, вся резинка в масле. Из сальников не течет вроде ничего.