GreyWolf

Некоторое время назад у меня тоже из под торпеды начал издваться подобный звон (стрекот) на высоких оборотах и скоростях. Первая мысль почему-то на бензонасос, тем более из под прокладки между ним и двигателем видны небольшие потеки масла... Хотел уже было его заменить вместе с прокладкой, но тут заметил всё усиливающееся подергивание стрелки спидометра на скорости, затем стрелка начала слетать на ноль с 90км/ч... А затем и вовсе упала... Стрекот при этом стал очень громкий. Заменил трос спидометра и всё прошло. Почти... Всё равно, примерно на 100-110 км/ч стрекот и звон снова начинаются, но уже не так сильно. Наверно все таки уже сам спидометр трещит...

Спасибо, что ответили. Теперь у меня другой вопрос: уже несколько месяцев периодически что-то свистит, толи ремень, толи помпа. Большинство опытных водителей сказали, что это помпа. А недавно я заметил одну закономерность: днем катаюсь, не свистит, но как только наступает вечер, включаю фары, печку и обогрев стекла, начинается сильный свист. Оставляю только свет - прекращается. Я предполагаю, что при большей нагрузке начинает туже крутиться генератор. Теперь вопрос: натяжение ремня проверить или все таки как-то помпа тут причем?

У меня вопрос: примерно при каком пробеге меняют желательно все таки поменять цепь ГРМ. А то здесь идет в основном речь об её натяжении. Натянул как надо, шток натяжителя мне кажется уже весь вылез, а она все равно гремит. Машина прошла 114 тыс.км. ВАЗ21053 97г.в.