MrIgor

все ок по незнанке втягивающее не проверил и привет!оказалось замыкание в его обмотке.заменил его,теперь заводиться просто супер а старое и 3-х месяцев не проходило

всем привет,такая проблема ВАЗ 21093i стартер нового образца,начал странно заводить машину,заводится какими-то импульсами как будто втягивающее то срабатывает то нет.снял стартер разобрал т.к не впервой слетело стопорное кольцо на валу редуктора пригляделся это место изношено.пошел искать новый вал отдельно не нашел пришлось купить новый редуктор в сборе,поставил собрал завожу-а он то втягивающее просто щелкает то еле крутит ну думаю и втулки все раз*ло(значит на себя берет),заменил все втулки в коробке тоже, собрал завожу таже история,разобрал заменил щетки проверил ротор на замыкание все ок почистил коллектор все собрал таже история,может вы форумчане что нибуть посоветуете или все таки новый? как ни как КАТЭК 2600р :grin:

в том то и дело что вся коробка полностью перебиралась(после первых 70000 пробега),замена всех подшипников,синхрон-в 1 и 2 передач и все равно шумит(не гудит,а шумит заметьте разные вещи).Гудит-значит скоро хана,а шумит(соглашусь с вами либо осевая нагрузка либо тугая посадка)-и срок ему еще не определен.Вот думаю как-то так))))

на счет стандартизации полностью согласен.тогда встречный вопрос:у моей пробег 140000 из них 70000 наездил я,и все 70000 он шумит в чем прикол?(по работе самой коробки нареканийй нет)

а если посадка с большим натягом,но достаточная,чтобы подшипник запрессовался.Тогда что??Он тоже не будет гудеть?

ввсем привет))скорее всего у тебя посадка подшипника первичного вала в корпусе КПП с большим натягом поетому и гудит.у меня вот всю дорогу гудит,хотя и все подшипники менял,а при выжатой сцепухе все тихо)))))