агент07

так а где производили измерения напряжения?(район,область)

дело не в проводке.электрика наука о контактах.то что не работает лампа принудит.охлаждения двигателя,это не страшно,-ее там просто нет.подсветка приборов(если вы об этом)регулируется .стоп-сигнал поменяйте лампочку или контакты на плате зачистить.и.т.д.вообщем купите книгу с фотками там все есть.и посмотреть и почитать...да и полных проводок сейчас не делают.все худее и худее.если есть возможность сохраните оригинал. .

я тоже читал читал так и не понял мотивации установки эпхх.обьясните зачем это вам?

автор писал выше что втягивающее срабатывает.возможно в соединении клеммы + на акб собака зарыта.при условии что провод обжат клеммой.кинь с акб + паралельный на стартер.

Да хотел отметить правильность формулировки вопроса автора темы,думаю нужно иметь представление о том что пишешь на форуме.

ну это знакомые делали и цены реально ниже. 3 с копейками контроллер например.В остальном я и говорю так машины делать нельзя.И ЕЩЕ есть такой прикол у этих машин (во всяком случае) при выкл. зажигания вышибает защиту контроллера.пусть лучше тазики делают(у автоваза это лучше получается только колеса открутить надо).

ну если "идет зарядка и ток 12.27 Вольт."то в чем проблема?

в пятерку влез.машину гонял брат и не забрал горелый контроллер .эх еслиб раньше отозвался и подсказал про транзисторы я бы тоже сам сделал.Спасибо буду знать.Тупой платит трижды. Меня больше напрягает сама поломка.Три детали которые отвечают за все умирают во время длительной прокрутки двс. одновременно.Это какими придурками надо быть чтоб так машину доработать (уработать подходит больше).Блин надо дверями хлопать по тише а то движек стуканет.

В итоге: замена контроллера и модуля привела машину в чувства.дома.

час назад отправил на диагностику.отпишу детали позже.

а PRO-SPORT и оригинал в чем разница?

откуда пошел дым не понял да и было не много раннее утро. (это так для рифмы).да предохранитель сгорел.поменял.заработал стартер. но насос молчал как партизан.в итоге насос умер.поменял давление пошёль пошёль и в рампе короче все в норме.а искры как не было так и нет.так как нет диагностики стал звонить плюса на модуль зажигания и.т.д..в итоге ноль.контроллер умер?

Давай начнем по порядку.под капотом в разьеме дворников на оранжевом проводе должен появлятся + после вкл.зажигания.он есть?

Девушка а вы сами где страхуете свой аппарат?

на подрулевом переключателе управление передним и задним двигателями + двиг.омывателя.какие провода ты замыкаешь?