gumba

Читайте внимательно, на чей пост ответ.

В двигатель ВАЗ-21083 и тп. идёт 3,5 литра масла вместе с фильтром. Учите матчасть.

Это даже не колхоз. Это просто п...дец. Так изговнять надо постараться. Круче только картонная полка под регистратор...

Идёшь в ГАИ в отдел Тех. экспертизы. (У вас может по другому называется, но суть та же). Там сидят реально умные гаишники!. Объясняешь инспектору что и как. Если есть возможность сделать справку-счёт на кузов, то делаешь. Если нет, то кузов на экспертизу, потом дадут бумагу, что он не пижж..ный. С этой бумагой и актом инспектора Тех экспертизы регистрируешь замену кузова. Если идти по пути замены чашки, то всё равно потребуют оба номера и бумаги на них.

Менять блок не надо. Снять, разобрать, промыть/продуть. Если есть обрывы дорожек - пропаять. Хотя монтажный блок вряд ли. Скорее реле или подрулевой переключатель.

В бросок однозначно. Шины - это безопасность. Если на себя наплевать, то подумай об окружающих. <A href="http://forum-lines.ru"></A>

Если очень хочется, чтобы полость 5 передачи активнее смазывалась, нужно увеличить диаметр смазочных окон внутри КПП. А в целом хорошего масла и 3,3 как по книжке хватает.