Alika

Навещу на днях я пожалуй этих "разводчиков" :) и выясню, что и за что задевало, потом отпишусь.

Опоры двигателя штатные - нормальные были. Проблема началась после того, как я среднюю часть глушителя заменила на новый, но до самого глушителя не доставало, проверяли. До катализатора могло доставать? Доп.опору кстати, я устанавливала в том же сервисе, где и воду из "бензобака выгоняли" и именно они мне так все и представили, как я описала. Но звук-то реально пропал? За что тогда еще могло задевать?

Весной и у моего автомобиля похожие симптомы были. Пока не установили дополнительну опору двигателя впереди - не ушло. Двигатель "дрыгался" и доставал до коробки. И при разгоне по прямой был непонятный звук. После установки - звука не стало. Но защита картера тоже версия вполне вероятная, только когда у машины защита "отходила" звук присутствовал не только по прямой и при разгоне, а и на ямках, и на грунтовке - тоже.

Фильтр поменяли... Конечно хорошо плачу... И сервис сменить нужно - это точно. И про бензонасос - я тоже так думаю. Только не могу я сама, да и не только я наверное, в холодном гараже всю эту гадость слить из системы и сетку бензонасоса поменять, и тем более продуть - вот этим они и пользуются. А машину не сменить предлагают, а никому кроме них не продавать, если менять надумаю, так как она им самим приглянулась. :)

Раньше у другого человека такие неисправности ремонтировала, но он переехал. На этом сервисе оказалась от безисходности, потому как он ближе всего к дому, а машину пришлось на "галстуке" тянуть, да и как назло снегу навалило много, а дороги никто не чистил. Денег взяли очень много - сколько озвучивать не стану, чтобы лишний раз не расстраиваться, бензонасос старый - не отдали, вообщем осадок остался очень неприятный и по ремонту, и по отношению к клиенту, и по тому, что почти неделю машину сделать толком не могли... Туда больше "ни ногой", буду искать другое место для ремонта. За работу деньги платить - готова, за "разводы" - нет. (Была бы мужиком ... наверное по-другому с ними поговорила бы...)

Рампу мне поменяли год назад, и к слову - бесплатно :) А вообще, мой вопрос по поводу целесообразности замены бензобака, можно считать закрытым. На деле: бак не меняли, просто сняли его и промыли, но проблема так и не уходила... оказалось, что при взаимодействии с внешней температурой воздуха, а именно в мороз, замерзала вода, которая попала непосредственно в рампу форсунок. И пока они ее не продули как следует, машина глохла у меня, через 15-20 мин. после беспрерывной работы на улице. Естественно у меня был вопрос о том, почему нельзя было сразу сделать все нормально, т.е. проверить всю систему... но это наверное уже другой вопрос, а именно профессионализма, и желания побольше денег "срубить".

Спасибо большое всем за ссылочки, буду вникать...

Подскажите пожалуйста, где можно инфу на форуме по модулю зажигания почитать?

Давление было низкое когда в сервисе тестировали, но после того как систему прочистили вроде бы нормализовалось. К слову рампу форсунок 1,5 года назад меняли на новую, т.к. тогда тоже были проблемы с работой двигателя, компьютер писал: множественные пропуски зажигания в 3-м цилиндре. Тогда замеряли давление в каждой из форсунок по-отдельности оно было разным, и было решено поменять рампу.

Только что верулась из автосервиса. Бак менять не стали, бензин слили, а его промыли, высушили и залили другой бензин. Машина стояла в теплом боксе в течении 4-х часов. В боксе завелась нормально, проехала около 1 км и обороты снова начали падать, ехать не хочет, нажимаю на педаль газа, и она вообще глохнет. Вернулась обратно "на тросе". Что же это такое может быть ?

Я тоже не понимаю, почему бы его не попробовать высушить для начала... А спиртом и присадками мне к сожалению сейчас уже его не высушить, т.к. морозы установились, а автомобиль очень быстро глохнет... Да и новый бензонасос скорее всего от моих экспериментов сломается в конце-концов.

Ситуация следующая: с наступлением морозов автомобиль не завелся, аккумулятор новый, стартет крутит, свечи - новые, ремень ГРМ - в порядке, бензонасос качал... В автосервисе сказали, что бензонасос спасти не удалось, т.к. в нем замерзшая вода, и в системе подачи топлива тоже разумеется. Все почистили, бензонасос заменили на новый и сказали, что скорее всего я заправлялась бензином, который разводили водой, т.к. воды в системе ну очень много. Два дня проездила нормально, бак заправляю всегда "до полного", залила туда удалитель влаги еще. На третий день машина завелась, и по мере того, как температура стала подниматься, обороты стали падать, после чего она вообще заглохла. А дальше, заводиться - заводится и почти сразу глохнет. В автосервисе сказали, что необходимо купить и переустановить новый бензобак. Вопрос, обязательно ли в таком случае бензобак менять на новый? Или есть все же варианты "высушить" этот? Автомобилю - 4 года.