Аndrey

Подскажите от чего могут не гореть лампы стоп-сигнала и заднего хода в таком случае: - Предохранители целы оба. - Дополнительный стоп-сигнал работает. - Поворотники и габариты задние работают. - Лампы целые,но все равно на всякий поменял,толку ноль.

Проблему решил(хотя чайник в электрике),потратив штук 10 предохранителей,отсоединил разъем от замка зажигания,всовываю новый предохранитель - смотрю стопы,магнитола,свет салонный работают,значит дело не в них.Вставил обратно разъем замка,смотрю тоже все работает,начал поднимать руль(опускал чтобы удобнее было подлезть)проводок от замка зажигания коснулся металлической железки возле рулевой,искра,дымок,все опять вырубило. Обмотал его изолетной,вставил новый предохранитель и все работает. :) Я написал что у меня не работает - стрелки на приборке,подсветка замка зажигания,стопы,свет в салоне,магнитола,"блок системы контроля" в центре торпеды(от 15ки) и все это из-за F3.Блок предохранителей от 15 так называемый "нового образца".

Отключать как?Например со стопов - отсоединить сам разъем от платы? А питание от F3 еще идет на 4 стрелки на приборке,подстветку замка зажигания,магнитолу,что усложняет проверку. Например выясниться что виноват левый стоп-сигнал или подсветка замка зажигания - что делать дальше? И еще такой вопрос,когда первый раз менял предохранитель - не снимал клемму с минуса(забыл),при установке его сильно заискрило на этом предохранителе - от этого могло что-нибудь дополнительно сломаться? То есть может у меня просто полетел предохранитель,если я бы его нормально поменял,при снятой клемме,то все было бы ок.Или это ни на что не влияет.

Мою тему закрыли,спрошу тут. Действительно перегоревший предохранитель виноват F3,вот только когда я ставлю новый,он через секунду опять перегорает и так 3 раза,говорят короткое замыкание. Лечится ли это каким-нибудь простым способом,или придется к электрику ехать с новым блоком?

Приветствую! :) Прошу помочь с проблемой.Сегодня после нескольких минут езды: - Потухла магнитола. - Все 4 стрелки на приборке(температуры,тахометр,спидометр,бензина)разом застыли,при чем не на нулевом положении(обороты 2200,скорость 40 и т.д.). - Счетчик пробега потух. После остановки,скидывания клеммы с аккума и запуска также обнаружил что не работает блок системы контроля в центре торпеды,лампа салонная,подсветка замка зажигания,стопы,фары противотуманные и может еще что не заметил(например фонари заднего хода я один не могу проверить,прикуривать и лампу в бордачке забыл посмотреть). Лампы давления масла,ручника,аккума,поворотников,чек энжин на приборке горят. Фары работают(правда отказались гаснуть выключением кнопки,даже после снятия/подсоединения клеммы,ну это я решил несколькими попытками),сигнал тоже работает. Скидывал клеммы не раз,проверил все предохранители,вроде все целы.Куда смотреть? :blink:

Приветствую! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема,авто 21099 инжектор.Периодически на горячую и очень редко на холодную возникает следующая проблема.Или заводишь все нормально,либо (50/50) авто заводится,но через секунду глохнет(как будто как задыхается),либо(реже)вообще как бы не схватывает. При повторной попытке,заводится в легкую. Также,не знаю может ли это быть связано,на горячую всегда загорается лампочка на панеле "недостаточный уровень охлаждающей жидкости",при этом уровень естественно между мин и мак,пробовал даже выше максимума залить.

Точно такая же проблема.Если выясните причину - отпишитесь Уже поменял аккумулятор,генератор с ремнем,свечи с проводами.Один хрен сегодня заводится без проблем,завтра - не заводится как у вас,просто загорается лампочка с "!" и чек энжин.

Здравствуйте!Если ли нормальный автосервис в районе м.Перово или близлежащих,где могут полностью продиагностировать авто и устранить неисправности по разумным ценам? Поиск юзал,выдал автосервисы только с отрицательными отзывами.