olgakozorez74

Господа, у меня радость! Похоже, мы нашли причину наших бед)))) Рассказываю: аккумулятор зарядили, заводилась нормально, поездили пару дней и вот сегодня - еду, панель приборов начинает моргать.... и стрелка прибора температуры двигателя до упора встала (так было и раньше, меняли термостат, тосол и все датчики, затем когда включался вентилятор, температура падала и стояла на уровне 92 градусов). В общем, заглушила я машину, завожу - борода!!!! не заводится, та же ерунда как раньше, стартер молчит, значок неисправности горит (восклиц знак красный). До сервиса дотянули меня (точнее своим ходом доехала когда меня на тросу подтянули), электрик (который уже смотрел машину и сказал, что все хорошо) сказал, что накрылся генератор!!! Мы с ним поспорили, он сказал покупать кабель массы (или провод массы, кот. на минус подключается - стоит у нас в Челябе 250 руб.), купили, заменили и, тьфу тьфу тьфу - все нормально! и приборы в норме вроде!!! Так что, господа товарищи, меняйте этот провод!!! Спасибо всем за участие!!!

дак сегодня клеммы вставляли, пробовали прикуривать от др машины - не помогло!

спасибо!ну на 15-шку тоже ведь подойдет?а сколько он примерно стоит? тысячи 2-2,5?

дак мы сегодня прикуривали от другого - ничего не поменялось! завелась только с толкача!кстати, а инжектор можно с толкача заводить?

точняк, просто у меня сигналка APS))) а почему тогда именно сейчас она начинает блокировать двигатель? Мне сразу казалось, что блокирует что то двигатель, думали, что сигналка! Кстати, перед началом этой ерунды, мы проверяли датчики (на приборной доске) нажатием какой то кнопки! Стрелки поднимались до верха, затем опускались, так 2 раза, затем потухли и после этого машина не завелась!!!! я уповаю еще на это!но что тут именно такое? загадка!

хорошо, завтра поеду делать, как только, так сразу напишу!!!значит дело не в аккумуляторе...? это в сигнализации? электрик сказал, что там не стоит блокировка...

ну так то да))))спасибо

я тоже так думаю!!!спасибо за помощь!а новая тоже - лотерея, особенно если это "чадо" АВТОВАЗА)))) хотя, тут и дилеры играют не последнюю роль! а из-за бензина некачественного эта ерунда может быть?

Лотерея - точно!!!! просто на момент покупки я была уверенна, т.к. ребята опытные были, смотрели ее на предмет целостности кузова и т.д. Дали добро! вот так((( дак незнаешь, продавать ее сейчас - обидно, толком не поездила, деньги, время, силы вложила!! новую купишь - а вдруг тоже самое будет((((( а может быть это из-за некачественного бензина?

хорошо, спасибо! Да обидно, блин, купила машину недавно, 2005 г.в., а пробег 38 т. км. При покупке ребята смотрели, сказали, что машина отличная, как новая, а вот стоило нам ее купить и выехать за ворота авторынка, так сразу пришлось сцепление менять, через несколько дней - термостат и все датчики, затем и вовсе отказали тормоза (шланчик лопнул), потом залипание педали газа (тросик не возвращался назад) и сейчас стартер - обидно((((( и почему так происходит? (риторический вопрос))))))

то есть, надо уповать на аккумулятор все таки, да? с толкача заводили, затем минут через 10 как поездили заглушили и снова завели, дак она без проблем сразу схватила!

стартер не крутит, странно, ведь электрик сказал, что все нормально, все работает! но она ведь не заводится! сейчас пошла заводить...теперь горит аккумулятор, масло и восклицательный знак...но машина завелась!!! незнаю, как будет завтра((((

машина не заводится (ВАЗ 2115), загораются красная лампа неисправности тормозной системы (сперва тускло, затем, при положении ключа "на стартер" - ярче) и желтая лампа "проверьте двигатель". заводится с толкача, затем когда прогреется (минут через 10) - заводится отлично. Сперва думали, что это блокирует сигнализация стартер - электрик посмотрел, сказал, что все в норме, надо долить и зарядить аккумулятор (хотя прикуривали от др машины - также машина не завелась). помогает только "толкач". Электрик сказал, что стартер в норме, но он белорусский и запчастей на него нет! ПОМОГИТЕ!!!!! Что это может быть????