NEOx

Там где соприкосалась с полом, сплющена как бы) Есесно это не ярко выраженно, но на балансировке заметно. ЗЫ. кама 217

Ну хз хз. Отбалансировать так никто и несмог, кинул назад и забил. Выкидывать жалко было, ибо новая.

Ага, у меня из-за него неслабо колбасило движок)

Там где бачок с тормозной жидкостью.

Газ в пол на нейтралке, если резко набрала обороты значит работает, если захлебнулась значит хана ему. Кстати, а вакуумный усилитель исправный?

стояла две неделе в паркинге при -25-30, акк сел, и резину повело переднюю)

ага

Если есть возможность у когонить попросить работающий, попробуй, что-то мне подсказывает что это он. У меня просто похожее было, виноват был именно он.

Ну возможно у тебя начальная стадия) А при разгоне на второй, рывки есть?

Похоже на датчик положения дроссельной заслонки. Газони резко (на нейтралке), если обороты сразу не набираются, значит он.

Решился всё таки поменять датчик, всё равно переодически выскакивает ошибка о разрыве цепи. НО, на датчике ничего не написанно :/ бензонасос такой 2112-1139009-12 может кто подскажет какой туда подойдет ДУТ? PS. Спрашивал в одном магазинчике где продаётся такой насос, ответили это:

Было такое (~100тысячах) два дня подряд, в первом и втором цилиндрах. Свечи поменял и все норм, за 30000км больше не было пропусков.

Нет не упала, заправил около 15 литров, плюс в баке около 8 было. Вчера весь день катался и ничего, пол часа по грунтовке - всё норм. Хз что это было. ЗЫ. Забыл сказать, когда заправлялся спецом включил зажигание, и по мере заполнения бака, стрелка плавно шла к верху. Т.е. как бы контакт на резисторе нормальный получается.

Ну не знаю, летом когда сетку менял на бензонасосе, видок у него был нормальный, дорожки не стерты, просто WD почистил и всё.

Попробуй крутнуть дворники рукой, если не двигаются или трудно двигаются, снимай и смазывай. У мну после зимы видимо из-за реогентов, они полностью застопорились, на движке аж гайку сорвало. Да и при включени тоже лампы тухли. Возможно у тебя похожая проблема.

Проблема решилась сама по себе) Два дня она у меня простояла, почти с пустым баком. Сел, включил зажигание, стрелка поднялась. Такое ощущение что тупо залило резистор, и небыло нормального контакта, после простоя он вроде как подсох) ЗЫ. Забыл сказать, что когда до полного лил, я добавял очиститель инж. HiGear, может из-за него контакт пропал.

Влом по холоду опять в бак залазить) Посмотрю может и правда где-то контакт плохой, если нет, придется всётаки лезть в бак :/

Легко сказать меняй датчик) Его ещё подобрать надо)

Контакт смотрел, всё нормально вроде.

Здравствуйте форумчане. После заправки полного бака (из горловины лилось), примерно после 100км упала стрелка уровня топлива (лампа не горит, БК показывает 0), хотя переодически в основном из-за кочек стрелка начинает показывать нормальный уровень топлива. На панели VDO постоянно висит код ошибки 2 (обрыв цепи ДУТ). Где её могло оборвать? ЗЫ. Советовали посмотреть/заменить предохранитель задних туманок, вроде как ДУТ оттуда питается.