layman

Вообщем ситуация такая, когда включаешь поворотник (не зависимо правый или левый) он горит, а не мигает тоже самое и с аварийкой. Хотя при снятии и постановки на сигнализации поворотники моргают. Предпосылки: Было все нормально.... потом при включениии поворотника на лево загорался дальняк (только при повороте на лево :) ), заменил рычаг повортника, все пришло в норму (хотя при замене что-то коротнуло и указатель уровня топлива отмотался на 270 градусов против часовой и стал как спитометр при незаведенном двигатели указывать влево), теперь при включении поворотника (все равно какого, включая аварийку) горит лампочка, а не мигает. После манипулячий с отсоединением и присоединением реле аварийки, пооротник начинает работая, но на долго. Чё может быть??? Где копать???

И что теперь надо диски менять??? :)

Люди подскажи что за фигня. В прошлом году купил передние тормозные диски пеленга спорт, к ним колодки феродо (красные). Прошел год, колодки стерлись и рисунок на тормозном диске (на прикрепленном рисунке показан стрелкой), тоже стерся что делать опять менять тормозные диски :)

Все сделали блин три сервиса объехал и только в одном догодались в чем причина оказывается форсунки были забиты, и как сказали ездил на двух цилиндрах, а теперь все ОК :D Из-за глупости мастеров в сервисе пришлось еще поменять выскоковольтные провода и свечи. <_<

Газ в пол это я образно написал т.е. если медленно нажимать то эффекта тоже никакого только заглохнет и все. А насчет "Скорее всего на таком уклоне машина банально забуксует" так месяц назад она поднималась нормально в гору.

Ситуация такая. Машина ВАЗ 2115 8 клап. индектор, пробег 55000. При подъеме в гору на первой передачи под углом примерно 30-40 градусов машина еле едит (обороты тоже низкие) <_< , хотя педаль газа нажата до упора и чем ближе конец горки тем она медленне поднимается, это происходит если при подъезде к горке остановиться и заново поехать (это приходиться делать т.к. паркинг в подвале). Если перед горой набрать обороты больше 1000-1500 то все нормально (резво въезжает в гору) :) . На прямой дороге трогается нормально, хотя иногда бывают провалы. Заезжал в сервис сказали едь на диагностику, съездил там сказали что движок нормально работает надо воздушный фильтр поменять и еще можно топливный фильтр поменят, все поменял, а все равно ничего не поменялось. Может кто знает в чем причина подскажите... :) Вот еще что когда заводишь двигатель после того как ночь постоял в гараже, во первых не всегда можно с первого раза завести, во вторых обороты прыгают

Самара-Лада конечно хороший сервис ничего не скажешь, но цены практически самые дорогие по Самаре

Загляни вот сюда http://www.pasker.ru/auto_cat/?atype=0&mark=3 по-моему нормальное описание