Виталий П.

Самое прикольное что на холодную заводится великолепно,обороты снижаются плавно до 900,и никаких характерных признаков неполадок,но стоит проехать 5-15км да ещё+в пробке,и по новой рывки,при выжатом сцеплении(или на нейтральной) плавают обороты от 1500-500.

Просмотрел всё,единственное что нашёл это неправильно установлен был топливный фильтр,купил новый поставил правильно,проехал как то получше показалось,но рывки ощущались, я всё же склонен к тому что нужно промыть форсунки,желательно на стенде, общий пробег 111563км .А вообще при нормальной эксплуатации сколько ходит 1,5v16 движок?

Сейчас иду смотреть.

Имеется ввиду,на датчиках,я проверял,снимая разъёмы,проверяя на окисьления и обрыв.

А какие будут при этом симптомы?работа и заводка движка супер,но на трассе в движении заметные рывки ,особенно на искуст.неровностях когда 2ю дашь и рывок...(Как на карбюраторных ускаритель).

Да,давление в норме,регулятор тоже,(при работающем движке трубку снимал с регулятора,02-07кг.см2 давл возросло.Плюсом менял на другой рабочий,для проверки).

Да,хотелось промыть,да и промыть на стенде,буду пробовать...

Всём привет,так и хочется сказать хелп.Постораюсь покороче изложить суть,эксплуатация авто 4года,машина что говориться ухожена.Случилась беда поехал на дачу на пол пути стала дергаться т.е рывки в момент движения.Что я только не делал насос проверял,сеточку на нём смотрел(новая)провода менял,свечи,промыл дросельный узел,грешил на ДМРВ,сменил чек загорался ездил на диагностику говорят всё ок,фильтр возд.и топливный всегда меняю с заменой масла,давления на рампе мерял ок,а воз и ныне там.Дайте толковый совет...