GreatX3

Доброго всем дня. Вот решил поделится с вами своим мнением о калине. Купил ее чуть больше года назад мой отец. Взамен отдали питер ладе нашу 9ку 99 года. Сгнила бедняга. Зато на ней двигатель хороший был. За 280 тыщ км поменяли всего один клапан. Ну про масло молчу. Компрессия тоже уже кончалась и ездила она не бодро. Не суть. Так вот взяли калину 11193. 1,6 8кл. красный хетчбек. комплектация хз какая. нет там нифига. купили в марте 2011года. сама машина то ли конца 2010, то ли начала 2011. не помню. из допов на нее поставили локера, коврики, обработка днища, аудио подготовка. Обошлась она нам вроде в 250 т.р. На данный момент машина прошла больше 50 т.км. Гарантия кончилась. Все четыре ТО были пройдены. Скажите за год 50 т.км много? Ну а как? Отец два раза в неделю на работу в спб. Туда обратно 150 км. Я сейчас насел. в день по 300 км в лет. Покупали машину в Сосновом Бору, там же и было решено проходить ТО. удобно. На первом ТО все нормально было. Расход низкий, перед стучал как у всех. На втором ТО при установке клапанной крышки оставили старую прокладку и ее закусило. собственно по приезду домой все в масле. Приехав и нагнав на них поставили новую. После этого ТО спустя месяца полтора загорается чек. При этом каких то сбоев в работе машины ни мной, ни отцом замечено не было. В общем пока не было времени съездить к ним на диагностику прокатались недели две. Двигатель начал троить, тяга пропала, короче жопа. Поехали в красное село. Там после диагностики и осмотра двигателя оказалось, что перетянуты клапана первого цилиндра. компрессии там нет. и собственно все хреново.По гарнтии сдлали все, что требуется. Мораль. Больше мы не обслуживаемся в питер лада в городе Сосновый Бор. Да в Красном Селе уже надоело их отношение к нам из-за места прибытия. Третье ТО без проблем. Подходит время четвертого, последнего ТО. Я договариваюсь со знакомым. Он работает в питер ладе в спб. ( в каком не буду говорить ибо мало ли тут кто нить спалит и ему потом надают в тык) приехал. Он меня принял. Мы обговорили по списку, что реально нужно сделать, что трогать вообще не будем. Машину делал так же хороший знакомый. Я сам в любое время мог зайти и посмотреть как там наша калинка. Я был спокоен за машину. После нескольких часов ожидания, 4 кружек кофе, катания на гранте и пачки сигарет я забираю свою машинку. по деньгам вышло 6 т.р. с копейками. при том, что расходники купил сам и сэкономил 800 рублей. вот. А, чуть не забыл. Стуки передней подвески пропали. Оказывается это двигатель об защиту бился. Уши защиты были немного загнуты. Их выпрямили и двигатель не касается ее. Ну вот теперь нет тех ощущений, что стойки пробьют капот. После уже сам менял передние колодки (50 тыс. км.) Ну 5 лампочек ближнего света, два передних габарита, два стоп сигнала левых, предохранитель прикуривателя на 20А. Про это можно даже не говорить. из неприятного по машине. на лобовом много сколов. КАД! собака... часть капота над р. решеткой так же в сколах. на левом крыле за фарой видел скол. НЕ!!! самый ппц это то, что дворник водительский на второй и третей скорости бился об дверь и там теперь большой скол. длиной 1см, ширина 1 мм. Вроде мало, но блин много... В общем что сказать могу. У самого была старенькая восьмерка. Моя первая собственная машина. конечно все хорошо в ней, но она была хлам. Щас у меня Опель вектра А. Просто самолет. даже калину с веркой не сравнить. Если бы на ней лонжерон не сгнил, в калину бы не садился. Но раз пришлось, то езжу на калине. И на самом деле нормально. у отца до калины 9ка была. тоже с салона. ну разницу я прочувствовал между 9кой и калиной. калина определенно лучше. Да, некоторые друзья смотрят на меня странно, когда я на калине, некоторым наоборот она нравится и слышу много восхищений по поводу большого количества места и удобства. да и просто приятная машина. Короче с пивом потянет, да за такие деньги. Читайте и комментируйте. Интересно ваше мнение. Как фото добавить не знаю. Если подскажете скину.