Камрад большое тебе человеческое спасибо. История один в один с моей. Попала листва в крылчатку, при включении этот листик тарабанил по лопостям, достало. Перелопатил пол инета как снять двигатель печки через капот. Кроме как разобрать на две половинки кожух так и не получилось вытяуть в сборе. Достал короче, листик вытряхнул. Ну ставь назад же - так нет, надо смазать. Попробывал крыльчатку снять - не снимается. Вот тогда то я и снял то место где щетки. Помазал, собрал, затолкал весь моторчик обратно в печку, включил. Радуюсь, все тихо и ничего не скрипит. Но радовался недолго. Как только начались дожди, стекло начало запотевать. Включение печки кроме шума никак не проявлялось в работе. Самотеком на сккорости больше 40 км в час дуло сильнее чем на третьей скорости. Я понял что гдето косяк, и начал вспоминать что во время снятия, я мочалкой губкой протирал внутри печки пыль, перед этим там попылесосив. Проскочила мысль что забыл там мочалку. Опять жариво, снимаю, шарю там руками, нет мочалки. Кстати когда первый раз разбирал то тоже поролон порвал, и клеил просто шумку. Короче собрал - эфекта ноль. Разобрал опять, повернул улитку на себя выдачей - дует просто шикарно. Как так думаю, на меня дует, а в салон нет? На стоянке спрашиваю у владельцев самар - да это говорят на всех самарах печка говно. Но я то знаю, что раньше дуло шикарно. Бегу на улицу переставлять эту хрень.!